Therese Hofstad-Nielsen, skadeforebygger i Fremtind, får gjennomgå for sine tåpelige, åndsfattige utsagn om sykling. Takk, @olavtorvund.bsky.social www.ao.no/en-som-er-sk... #Styrunna #Fremtind - ThreadSky

delveien.bsky.social • 13 days ago

Therese Hofstad-Nielsen, skadeforebygger i Fremtind, får gjennomgå for sine tåpelige, åndsfattige utsagn om sykling. Takk, @olavtorvund.bsky.social https://www.ao.no/en-som-er-skadeforebygger-i-et-forsikringsselskap-ma-kunne-trafikkreglene-for-syklister-bedre/o/5-128-1068471 #Styrunna #Fremtind

Comments

sykkelmafiaen.com•12 days ago

Dagens #yrkessjåfør

mikrokontroller.bsky.social•12 days ago

burde være skuddpremie på orddelingsfeil også

kimib.bsky.social•12 days ago

Høhø, særskrivingsfeil, høhø. Neida. Men joda.

sveur.bsky.social•12 days ago

Tenk noe så frekt å legge seg bak noen som driver og rygger!

mikrokontroller.bsky.social•12 days ago

Kommentarfeltet leverer som vanlig, "Enda en "ekspert" som ikke har kjennskap til virkeligheten."

Snakker han om... seg selv?

aneike.bsky.social•12 days ago

Å kommentere på et innlegg som referer loven med; "Det er ingen regel..."

mikrokontroller.bsky.social•12 days ago

Trafikkreglene er ikke regler for hvordan man skal opptre i trafikken!! 😤

aneike.bsky.social•12 days ago

Nei... Det er ikke ubetinget som det heter. Betingelsen er at du transporterer deg som ordentlig folk.

kimib.bsky.social•12 days ago

At han ikke tror han har vikeplikt for alt når han rygger, er skummelt.

hyrve.bsky.social•12 days ago

Det beste med å vera syklist er å ha pugga Forskrift om køyrande og gåande og alltid bli møtt med "Pøh, kjøreskolelæreren min i Rakkestad i '93 sa at

mattiasjohannessen.bsky.social•12 days ago

"En skal kunne stoppe på en tredjedel av veien en har oversikt over!"

Sier ofte bilister som argumenterer om trafikkreglene. Det de ikke innser, er at nevnte trafikkregel ikke har vært gjeldende i snart førti år, da denne forsvant i 1986 da Forskrift om Kjørende og Gående trafikk kom.

hognebp.bsky.social•12 days ago

Fem i bredden? Pah! Amatører! Vi pleier å ligge 10 i bredden. 20 på en god dag!

sykkelsindre.bsky.social•12 days ago

Hvorfor er det ingen som kan vise til bilder av disse syklistene som ligger 5 i bredden? De er jo over alt i følge bilistene, men ingen har bilder av dem?

hognebp.bsky.social•12 days ago

Skulle jo være lett å få bilde av sånn i disse dager, ja. Det er litt som at det er helt slutt på UFO-bilder og historier nå som alle har mobilkamera.

johanp.bsky.social•12 days ago

Jeg er litt nysjerrig på hva han mener utgjør forskjellen mellom Vegtrafikkloven og regler. Mener at man skal følge loven men ikke regler, eller regler men ikke loven?

kristianhaug.bsky.social•12 days ago

Hadde vi enda hatt verktøy som gjorde det lett å finne ut om man har rett før man kommenterer

scizzors89.bsky.social•12 days ago

Gående-sykkelist-bil.
Det er rekkefølgen på rettighet i trafikk.
Ser du jeg skal over gangfeltet, stopp!

yngve.bsky.social•12 days ago

Har kjørt ganske mange turer i Maridalen siste 20 år og har aldri sett det han beskriver her. Eller noe annet sted for den saks skyld.

klem.social•12 days ago

Ja, tipper det er 0 (null) personer som har sett 50 syklister (5 x 10) i en gruppe, på veien, i Maridalen, utenom sykkelritt.

vegber.bsky.social•12 days ago

Det å sykle i bredden gir også kortere forbikjøring, så jeg har virkelig aldri skjønt hva problemet med det er

klem.social•12 days ago

Og når du sykler i bredden så må bilistene faktisk vente til de kan kjøre forbi og ikke bare presse seg forbi med motgående trafikk.

biking-viking.bsky.social•12 days ago

Husk at hvis syklistene holder 2x2, men med lit sideoffsett for å ikke risikere å gå i bakhjul til han foran under bremsin, til bilistene bak er de sikkert 4 i bredder x 4 rekker..... da de ikke er i et perkeft kvadrat.

klem.social•12 days ago

Ja, eller så ser de flere enn en sykkel i bredden og lengden og klikker i vinkel mens blodtrykket går i taket og fråden står.

Litt som at en syklist i "ethundreoghelvete" stort sett kjører i 20-30 km/t.

biking-viking.bsky.social•12 days ago

Ja de syklistene som holder "høy fart" i byen og skaper kø fordi bilistene sliter å komme forbi i "lavt hastighet" (d.v.s. begge på ca 30km/t)
Klassisk eksempel fra tidligere kollege.
"Du burde sykle under rundkjøring i undergangen, du sinke trafikken"
"Underganger er forbeholdt gående, ...

skogest.bsky.social•12 days ago

«Hvis Therese Hofstad-Nielsen stiller seg langs veien for å se en etappe i f.eks. Tour de France vil feltet typisk passere i en hastighet på rundt 45 km/t. Så fort sykler ikke vanlige syklister.»

En uvanlig (?) syklist:

skogest.bsky.social•12 days ago

LA-2025-90790
Agder lagmannsrett – Kjennelse
2025-06-06
https://lovdata.no/dokument/LASTR/avgjorelse/la-2025-90790

«Syklisten opplyste til politiet på stedet at hastigheten i henhold til sykkelcomputeren var 45 km/t, jf. anmeldelsen dok. 02.»

«Syklisten kan ha kommet så brått på at det for siktede fremstod som ekstraordinært.»

delveien.bsky.social•12 days ago

Det virkelig skremmende her er at domstolen ikke har større tiltro til den gjennomsnittlige bilist.

Bilisten brøt vikeplikten overfor et syklende menneske, brakk seks av vedkommendes ribbein og punkterte lungen hans. Bilistens perspektiv, syklist kom fra venstre: https://maps.app.goo.gl/T53jxkbiFyuhwkQr7

skogest.bsky.social•11 days ago

Litt av en dom fra Oslo tingrett:

TOSL-2025-17195
2025-06-06
https://lovdata.no/dokument/TRSTR/avgjorelse/tosl-2025-17195

Forfatter: Tingrettsdommer Anne Margrethe Lund.
Meddommere: Kurdistan Barazanji og Torleif Kjøl Gustad.

Onsdag 7. august 2024 ved 22 tiden kom tiltalte kjørende i Stenersgata fra Oslo city. …

skogest.bsky.social•11 days ago

Det er ubestridt at tiltalte ikke overholdt vikeplikten. Spørsmålet er om han har opptrådt uaktsomt, om han ikke har vært så hensynsfull, aktpågivende og varsom som det kreves av ham og derfor voldte skade. Det følger av etablert rettspraksis at det for fører av motorvogn gjelder strenge krav til

skogest.bsky.social•11 days ago

aktsomhet, blant annet som følge av det generelt betydelige skadepotensiale ved trafikkulykker. I et tilfelle som dette hvor man har vikeplikt og skal krysse kjørebanen der det kommer motgående trafikk betyr det at man skal forsikre seg om at det ikke kommer motgående trafikk før man kjører ut i

delveien.bsky.social•12 days ago

Du glemte @olavtorvund.bsky.social 's foregående setning: "I nedoverbakker er det ikke vanskelig å komme over 40 km/t på sykkel men svært få sykler så fort på flater."

Comments

Posting Rules

Reply