Hmmm weiß nicht. Wären nicht Subventionen sinniger, die wahlfrei machen? Z. B. gute Radwege im ländlichen Raum könnten mit eBike für Umstieg für bestimmte Wege sorgen. On-Demand-Rufbussysteme könnten Lücken zum nächsten Bahnhof schließen. Oder sowas hier: katja-diehl.de/wolfram-uerl... - ThreadSky

katjadiehl.bsky.social • 377 days ago

Hmmm weiß nicht. Wären nicht Subventionen sinniger, die wahlfrei machen?

Z. B. gute Radwege im ländlichen Raum könnten mit eBike für Umstieg für bestimmte Wege sorgen.

On-Demand-Rufbussysteme könnten Lücken zum nächsten Bahnhof schließen.

Oder sowas hier:
https://katja-diehl.de/wolfram-uerlich-wie-wird-das-private-auto-teil-vom-oeffentlichen-nahverkehr/

Comments

nordstaedter.bsky.social•377 days ago

Das wäre absolut zu unterstützen, ja…kürzere Taktungen, Radschnellwege…immer her damit!!!

katjadiehl.bsky.social•377 days ago

Kommt nur, wenn viele das fordern. Bisher bin ich da oft die einzige Stimme :)

nordstaedter.bsky.social•377 days ago

Alles andere ist noch zu bequem und da sind wir wieder beim Ausgangsskeet…aber dieses Teufelskreis zu durchbrechen wird extrem schwierig. Vor allem müsste sich da einige Strukturen und Verwaltungen ändern…das wird dauern. Aber ja, der Anfang muss gemacht werden.

thomasfehige.bsky.social•377 days ago

Oft auch nicht. Wirklich.

babitze.bsky.social•377 days ago

Ich bin schon immer nur mit dem Rad gefahren, auch als ich an den Stadtrand gezogen bin und der nächste Laden 8km weit weg war.
Und jetzt mit über fünfzig muss ich Auto fahren lernen und auch eins anschaffen, weil meine Wohnsituation noch pampaesker werden wird. Ich finde es so bitter.

nordstaedter.bsky.social•377 days ago

8km wären kein Ding. Die würde ich gern mit dem Rad fahren…bei 38km und bergab und bergauf wird’s dann aber schon kritisch…

babitze.bsky.social•377 days ago

Yep, das ist ungefähr das was auf mich zukommt. Keine 38km, sondern nur 25km durch Mittelgebirge. Nichts was ich nachts nach der Arbeit mit dem Rad machen will. Auf Landstrassen. Durch den Wald. Ohne Seitenstreifen. Würde auch 'ne Stunde auf den Bus warten, wenn es einen gäbe.

katjadiehl.bsky.social•377 days ago

Und Realität ist übrigens immer das, was gestaltet wird!
Also durch uns. Wir können uns wehren, abhängig gehalten zu werden und damit sogar anderen mehr Mobilität verschaffen.
win-win-win

iris73.bsky.social•377 days ago

Wie sollen wir uns dagegen wehren? Die busanbindungen hier werden vom Anbieter gestaltet, Radwege über politische Entscheidungen und würde ich so langsam Radfahren ( wenn es gerade geht) wie die entscheiden, würde ich stehen bleiben.

einhornglitzer.bsky.social•377 days ago

Du wehrst dich durch deine Wahl. Wähle halt die richtige Partei

iris73.bsky.social•377 days ago

Das tue ich. Mehr geht allerdings nicht. Als richtig scheinen die nach den Ergebnissen für zu wenige zu sein.

tothejourney.bsky.social•377 days ago

Das Leben geht weiter während man für eine bessere Welt kämpft. Jeder ist für sichere Radschnellwege und Öffis im Viertelstundentakt, aber der Weg dahin…wo ansetzen in der Kommunal- und Landespolitik? Was wenn die Leute dann CDU und AfD wählen?

iris73.bsky.social•377 days ago

So ist es, denn wir befinden uns gerade in einer nicht optimalen Realität dafür und können da nur andere Dinge machen ( gemeinsam fahren), Wohnung/ leben versuchen gut zu gestalten.

iris73.bsky.social•377 days ago

Zudem streichen die hier Linien zusammen, weil wir keine Fahrer für die Busse haben. Ein bisschen Realität ( außerhalb von großen Städten) wäre gut für diesen Sachen. Auf Leute einzureden die tun was sie können, aber nicht zaubern können, auf diese Art, bringt niemanden etwas.

robinschmidt.bsky.social•377 days ago

In Schleswig-Holstein werden gerade Strecken und Taktungen "ausgedünnt" ein verheerendes Signal bzgl Verkehrswende. Viele, die hier mitlesen,wehren sich schon, aber die Union oder AfD wird halt mehr gewählt. Und die Ampel entlässt Wissing auf der Pflicht ein Verkehrswende-Konzept vorzulegen-unfaßbar

katjadiehl.bsky.social•377 days ago

Ich hatte dazu eine Podcastfolge #SheDrivesMobility schon im Februar 2023, wo ein Verkehrverbundchef das ankündigte :(
Finanzierung Deutschlandticket meint:
Ausdünnung aktuelles Angebot.
https://katja-diehl.de/dr-arne-beck-warum-sollte-es-zu-unserer-haltung-gehoeren-weniger-auto-und-mehr-mobilitaet-zu-wagen/

robinschmidt.bsky.social•377 days ago

Heute und weltweit CO2 Emmissionen abschalten könnten, gehen die Folgen ja dennoch weiter, weil sich Gletscherschmelze und Permafrost-Tauen nicht, auf Knopfdruck, anhalten lassen.

robinschmidt.bsky.social•377 days ago

Und ja, fatalistische Haltung, muss auch nicht mit der Wahl der AfD einhergehen, aber weshalb soll man sich beschränken, wenn zu große Teile der Politik es so falsch propagieren. Ich machs dennoch nicht, naiv, weil ich eigentlich noch hoffe das sich noch etwas bewegen lässt. Aber selbst wenn wir 2/

robinschmidt.bsky.social•377 days ago

Es gibt einfach keinen politischen Willen, weder in Berlin noch sonst wo. Weiterhin Autofixierung statt Ausbau der Öffis und ganz ehrlich? Ich verstehe gerade junge Menschen, denen die Folgen der Klimakatastrophe bewusst sind, das sie sagen: Autofahren, Fliegen, Konsumieren solange es noch geht 1/

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