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Solange Autos immer wuchtiger werden, sinkt vielleicht durch innere Sicherheit die Zahl der Toten IN Autos, für alle im Umkreis wird es gefährlicher.
Und während ich das schreibe, wird mein Herz schwer, wie passend meine Analogie leider ist:
Innere Sicherheit.
Meint nie: Sicherheit für alle.
Solange Autos immer wuchtiger werden, sinkt vielleicht durch innere Sicherheit die Zahl der Toten IN Autos, für alle im Umkreis wird es gefährlicher.
Und während ich das schreibe, wird mein Herz schwer, wie passend meine Analogie leider ist:
Innere Sicherheit.
Meint nie: Sicherheit für alle.
Comments
Wo wäre Euer Lösungsansatz?
Mehr SUV, weil ja sicherer?
Weniger SUV, weil ja außerhalb weniger sicher?
Ich weiß, ich träume.
🚲ikaler.
Erstmal alle 49,3 Mio Privat-PKWs, die so im Schnitt 23h am Tag herumstehen, wegräumen und dann gucken, wer wann wie tatsächlich ein kleines E-Auto möglichst im sharing und weitere lebenswerte Räume braucht.🤗
VisionZero geht anders.
Warum gibt es am Olgaeck diese, über das hohe deutsche Allgemeinniveau hinausgehende, Häufung von 'individuellem' Versagen?
Irgendwas in der Luft?
Irgendwas mit den Menschen dort?
https://bsky.app/profile/jangeorgplavec.bsky.social/post/3lofxptc54k24