Tapa. Ja ennen kaikkea se että vuosikymmeniä on markkinoitu sitä, että loma ja vapaus on se kun poistut maasta
Ja jos varaa lennot keväällä kun suunnittelee kesälomia, eihän se ole mikään varma tieto, että on tappohelteet juuri silloin. Sit jos on, tai maastopalot, pääsee valittamaan siitä lehteen.
Itse en ymmärrä, miksi Suomesta pitää ainoaan mukavan lämpimään aikaan lentää jonnekin tukalan 40+ asteen kuumuuteen ja lentämällä vielä edistää niiden lämpenemistä entisestään. Luulisi kelin alleviivaavan miksi ei ole ok? Peräpohjolan ulkomaankauppa voi satunnaista lentämistä vaatiakin.
Kyllä loma on luvallista Suomessa viettää. Itse arvelen kesäturismin Suomeen lisääntyvän maista joissa alkaa olla kesäisin liian kuuma. Jotenkin ymmärrän jos haluaa vaikka Pariisin päästä näkemään, mutta Rodokselle rantalomalle heinäkuussa?
Tämä.
Olin kerran kesäkuussa Puolassa, ja sinne iski helleaalto. Oli +37 viikon ajan, kunnes ollessamme Krakovassa vikaa iltaa, vihdoin tuli se ukkonen ja kaatosade, joka rikko helteen. Mut se oli oikeesti tukahduttavaa, ja Varsovan ja Krakovan välisessä junassa ei ilmastointi toiminut 🙈
Äiti laitto viestiä Suomesta että +15 ja sataa. Olisin antanut mitä tahansa päästäkseni kotiin viilenemään.
En enää matkustele kesäsin pois Suomesta.
Talvisin ymmärrän paremmin, ja odotan parempia raideyhteyksiä Tallinnasta eteenpäin kieli pitkällä! 😊
Vakavissaan moni arvioi korona-aikaan, että massaturismin kulta-aika olisi ohi. En uskonut, vaikka itsekin jotain muutosta ennakoin.
Eipä muuttunut. Edes Euroopassa.
Ihan fiksut ihmiset veikkas korona-aikana myös että kättely loppuu ja maskien käytöstä tulee pysyvää. Ja jengi oppi nyt ainakin jäämään kipeänä himaan.
Totean vaan että ennustaminen on vaikeaa. Erityisesti tulevaisuuden ennustaminen.
Ihan omana mielipiteenä... miksi kesällä pitää lentää etelään lomakohteeseen???
Sen jotenkin ymmärtisi että talvella, mutta keskellä kauneinta kesää etelään lomalle... ja lentäen
Täähän se varmaan on. Suomessa lomailu, etenkin perheen kanssa, on ihan jäätävän kallista. Etenkin jos siis ajatus lomasta on löhöillä hotellissa täysihoidossa.
Tuetaanko kansainvälistä lentoliikennettä merkittävästi?
Eikö se vaan ole massatuotteena halpaa nykyisellä raaka-öljyn hinnalla (joka varmaan pieni osa lomailun kustannuksesta).
Tukeminen on aika säänösteltyä, aiemmin jotkut maat tukivat salassa omia lentoyhtiöitään polttoaineenhinnan alennuksilla tukeakseen matkailualaansa. Polttoaineenhinnan (n. 30% kustannuksista) verotus yhdessä maassa siirtäisi vain tankkauksia verovapaisiin maihin.
Kansainvälisiä tukimuotoina lentokerosiinin verovapaus kaupallisessa lentoliikenteessä sekä kansainvälisten lentolippujen arvonlisäverottomuus.
Selvitys | Lentämisen hintaa pidetään alhaalla miljardien verohelpotuksilla https://www.hs.fi/politiikka/art-2000009785086.html
Tämä ihan muistikuvana SAF-käytöstä jostain julkaisusta 2030 arviona Lontoo-New York luokkaa 8-900 $ OW kun taitaa nykyään olla tasolla 500 $ ja jos tähän lisätään poistuneet tukiaiset ja verovähennykset niin mennee pitkälle yli 1000
Ikävä kyllä ”jokunen vuosi” taitaa aika pitkäksi ajaksi venähtää.
SAF käytön laajeneminen globaalisti niin hidasta, että mahtaako edes kulutustottumuksiin tulla vaikuttamaan. Vähän epäilen.
Comments
Kuuntelin tota uutista radiosta ja eka ajatus oli: sata lentoa peruttu, ilmasto kiittää.
Käsittääkseni perutut lennot oli maanantailta.
Koska se on älyttömän hyvä kysymys, miksi ihmiset haluaa tulikuumaan Etelä-Eurooppaan kesällä. Veikkaan et tapa. Tai ei tunnu muuten lomalta.
Mutta aika hämmentävältä tuntuu nykyään.
Ja jos varaa lennot keväällä kun suunnittelee kesälomia, eihän se ole mikään varma tieto, että on tappohelteet juuri silloin. Sit jos on, tai maastopalot, pääsee valittamaan siitä lehteen.
1) ihmiset tykkäävät vierailla niissä maissa
2) ihmisillä on lomaa enimmäkseen kesällä, se määrää ajankohdan.
Mut mähän en siis edes kysynyt mitään. Tän huomaa monille rakkaista välimerkeistä.
Ja kiinalaisten jatkaessa taloudellista vaurastumistaan, eipä liene vähenemässä(?).
Olin kerran kesäkuussa Puolassa, ja sinne iski helleaalto. Oli +37 viikon ajan, kunnes ollessamme Krakovassa vikaa iltaa, vihdoin tuli se ukkonen ja kaatosade, joka rikko helteen. Mut se oli oikeesti tukahduttavaa, ja Varsovan ja Krakovan välisessä junassa ei ilmastointi toiminut 🙈
En enää matkustele kesäsin pois Suomesta.
Talvisin ymmärrän paremmin, ja odotan parempia raideyhteyksiä Tallinnasta eteenpäin kieli pitkällä! 😊
Eipä muuttunut. Edes Euroopassa.
Totean vaan että ennustaminen on vaikeaa. Erityisesti tulevaisuuden ennustaminen.
Sen jotenkin ymmärtisi että talvella, mutta keskellä kauneinta kesää etelään lomalle... ja lentäen
Eikö se vaan ole massatuotteena halpaa nykyisellä raaka-öljyn hinnalla (joka varmaan pieni osa lomailun kustannuksesta).
Selvitys | Lentämisen hintaa pidetään alhaalla miljardien verohelpotuksilla
https://www.hs.fi/politiikka/art-2000009785086.html
SAF käytön laajeneminen globaalisti niin hidasta, että mahtaako edes kulutustottumuksiin tulla vaikuttamaan. Vähän epäilen.