Claro que sí guapi, los coches de combustión flotan y no frenan. El coche de combustión usa más el freno que el eléctrico, que usa freno motor para recargar batería. Por tanto el de combustión emite mucho más
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Bulo 4: el coche eléctrico es un 40 % más caro que el de combustión. Acabo de estar en el concesionario y hay varios modelos cuyo coste en eléctrico es igual al de uno de combustión, de hecho me voy a comprar un eléctrico muy baratito
Me pasé por la Skoda y han sacado el equivalente al Karoq en eléctrico y cuesta lo mismo que el de gasolina, también han bajado un montón el Tesla model 3, El MG pequeño tiene ahora un precio interesante y el C3 eléctrico para ciudad vale igual que el gasolina
Todas las opciones que has nombrado son válidas y muy interesantes pero en relación precio/prestaciones/rendimiento no hay color, si te lo puedes permitir: Tesla.
Aparte, tiene una ventaja sustancial sobre los demás: es un coche definido por software que se actualiza constantemente.
Mira que se pueden poner algunas pegas reales al coche eléctrico. Pero no una de las que ha dicho es real. Hasta la de la autonomía dice que es un problema para las personas que lo usan para trabajar. A ver, qué currela se hace 400 km para ir a trabajar??
Por supuesto que con AA el coche de gasolina también consume más. Lo único que he dicho es que con el coche de gasolina no tienes que estar tan pendiente del combustible porque hay bastantes más sitios para recargar.
(Y tampoco he dicho que el coche de combustión también te deja tirado)
Se nota que conduces habitualmente un eléctrico, estás muy puesto en el consumo con AA y en lo difícil que es encontrar puntos de recarga que funcionen.
¿Algo más que se te ocurra para añadirlo en la lista de estupideces o las tenemos todas?
Autonomías en eléctrico tienes hasta de más de 600km. Además hay modelos con bomba de calor que consumen muy poco al climatizar, por lo que la diferencia es muy pequeña
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Aparte, tiene una ventaja sustancial sobre los demás: es un coche definido por software que se actualiza constantemente.
Por eso el uso del coche eléctrico supone un cambio vital de mentalidad.
Olvídate de no preocuparte por el combustible.
Cada coche es diferente pero yo sólo noto una diferencia de 20 km del verano al invierno, 370/350 y tu coche térmico también consume más en invierno.
(Y tampoco he dicho que el coche de combustión también te deja tirado)
Con eléctrico 100%: antes de salir hay que comprobar la carga, llenar al 100% y planificar repostajes.
¿Algo más que se te ocurra para añadirlo en la lista de estupideces o las tenemos todas?