En ambos, trenes, camiones o autobuses de largo recorrido. Pero sobre todo en industria. Es cierto que creo que sera un uso poco frecuente, pero sera otra alternativa mas.
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En la industria que actualmente use hidrógeno gris es donde debe empezar, mejorar costes y así hacer posible que el hidrógeno verde pueda competir en otros sectores, para entrar en movilidad. El problema de camiones es que no hay aún.
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https://elperiodicodelaenergia.com/el-precio-del-hidrogeno-verde-se-mantendra-caro-durante-decadas/