Mais uma recomendação de leitura. Além de não se avaliar o retorno do investimento, não se avalia os impactos sociais e económicos das autoestradas, assim como não se avalia a manutenção a longo prazo, entre outros custos.
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Desenvolvimento de rede de betão e alcatrão teve maior impacto na perda de habitantes do centro das áreas metropolitanas e na saída de pessoas de zonas de baixa densidade, mostra estudo do ISEG.
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