Le #carspreading envahit nos villes
Les 🚗 sont de + en + grandes, environ 1 cm + larges tous les 2 ans.
Problème: nos rues ne grandissent pas.
Bcp trop de 🚗 sont trop larges pour les places de stationnement en ville.
Les 🚗 sont de + en + grandes, environ 1 cm + larges tous les 2 ans.
Problème: nos rues ne grandissent pas.
Bcp trop de 🚗 sont trop larges pour les places de stationnement en ville.
Comments
Je le vois dans ma rue, si beaucoup empiètent sur le trottoir, c'est parce qu'il est difficile de se croiser (c'est ce qu'ils disent)
Cette augmentation de la taille des voitures a trop d'externalités négatives. Tenter de résoudre une de ces externalités ne change rien pour les autres.
Ok, ce serait probablement trop demander. Mais j'aimerais tant avoir des trottoirs sur lesquels je peux marcher à côté de mes enfants.
Trop tordu (ou simple) pour nos décideurs, je le crains...
Les voitures étant de + en + grosses, les risques augmentent également.
Les personnes heurtées par des voitures de plus grande taille alors qu'elles marchent ou font du vélo ont beaucoup moins de chances de survivre.
Les SUV à essence et diesel consomment environ 20% de carburant en plus, et les SUV électriques nécessitent davantage de ressources et de minéraux essentiels pour les batteries.
La majorité des voitures neuves sont des SUV coûteux. Les constructeurs automobiles devraient plutôt privilégier les voitures pratiques et abordables.
1️⃣ Couts du 🅿️ en fonction de la taille des 🚗
2️⃣ Ajuster les taxes en faveur des 🚗 + légères & de taille + adaptée.
3️⃣ Fixer des limites max de largeur, longueur & hauteur pour les nouvelles 🚗.
https://www.suv-alliance.org.uk/