"Ein paar Schwellen" ist auch so eine intuitives Argument, das bei näherem Hinsehen falsch ist. Solche Bodenwellen stören den hochgelegten SUV kaum, sind aber für Radler eine nervige Hürde. In der Summe wird Radfahren noch unattraktiver gemacht.
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Warum ist wirksame Verkehrsberuhigung eigentlich immer "Ideologie" und das zwanghaften Festhalten an autozentrierten Routinen, die uns immer stärker in die Klimakrise führen "keine Ideologie"?
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