Ik ben (zeer kort) buschauffeur in Amsterdam geweest en heb gezien dat er te veel fietsers zijn die overal lak aan hebben. Dat geldt tot op zekere hoogte ook voor andere bestuurders maar op de fiets ben je kwetsbaar.
Voetgangers zijn ook vaak de sjaak door busjes en vrachtwagens. Juist ook op de stoep en het zebrapad. Profi chauffeurs zijn vaak gehaast en niet bekend met de verkeersinrichting. En er is nul handhaving, dus ze denken dat ze overal de baas zijn en dat ze kumnen doen wat ze willen.
Waarom altijd zoveel focus op de minderheid van fietsers die zich niet aan de regels houden. Ik werd afgelopen week nog bijna doodgereden door een automobilist die een rood stoplicht compleet negeerde. Dat is pas gevaarlijk!
Kunnen ze niet en gaat ook niet gebeuren. Dus blijft de gemeente maar overal borden neerzetten en wijzen naar voetgangers en fietsers wiens eigen schuld het zou zijn dat vrachtwagens geen voorrang verlenen en óver die Amsterdammers heen rammen.
Dit gaat écht een heftig verkiezings punt worden imho.
Comments
Toch zegt de politie van Amsterdam dat de stijging in het aantal dode fietsers komt door het slechte gedrag van fietsers. 🤔
De conclusie: ‘Ja, dan kun je maar beter fietsen,’ is belachelijk.
Zo’n mentaliteit zal ons nooit naar nul verkeersdoden brengen.
Mensen lopen en fietsen eenmaal gek. Ontwerp daar dus op.
- autos die gevaar maken worden niet gehandhaafd
- vrijliggende fietspaden worden omwisselt naar ‘fietsstraten’
- auto’s worden zwaarder en groter
- werkzaamheden stijgen en houden fiets omleidingen niet goed in de gaat
- e-bikes en scooters rijden vaker in smalle fietspaden
Tering hoe krijg je dit uit je toetsenbord? Hoe car brain moet je zijn om dit te durven zeggen?
Zeker met die vrouw op het zebrapad die zeer recent werd doodgereden vlak bij het politieburo.
Vanochtend:
Ja, duh, je hebt die fietser zelf in je dode hoek gezet.
Dit gaat écht een heftig verkiezings punt worden imho.