seh das auch wie in den Kommentaren, dass die Politik die Bahn aufgegeben hat bzw. in einigen Aspekten mutwillig zerstört, indem Ausweichen entfernt wurden. Damit greift ein Problem wie ein Lauffeuer auf fast alle Linien über. Da die Bahn im Koma liegt: #ReviveLaBahn
Das Schöne an digitalem Aktivismus ist, dass ihn praktisch alle anleiern können. Social-Media-Initiative zur Situation der Bahn fände sicherlich viel Resonanz. (Ich selbst habe mit Hanna schon 1 Aktivismus-Fulltime-Job on top zu meinem Fulltime+-Beruf, deshalb könnte ich nur teilen, nicht starten.)
Ich weiß, ich wollte Sie ja auch nicht auffordern.
Müsste halt irgendwann mal aus der Mitte der Zivilgesellschaft kommen. #Bahn
Ich als Mitarbeiter eigne mich da auch nicht wirklich. Könnte mir arbeitsrechtlich negativ ausgelegt werden, soviel Heldentum habe ich nicht in mir. #Factsaboutme
Da wurde nichts aufgegeben, da wurde aktiv sabotiert.
Es ist doch keine Inkompetenz oder desinteresse, wenn essentielles wie Weichen rausgerissen werden oder Gelder der Bahn in alles andere gepumpt werden, außer dem Ausbau oder der Instandhaltung.
Das sind schon sehr konkrete Menschen, die die Bahn aufgegeben haben. Einer davon ist immer noch Bundesverkehrsminister.
Ja, natürlich sind auch viele Mitarbeitende frustriert, desillusioniert, ohne Perspektive, entsprechend lustlos.
Comments
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/infrastruktur-schiene-investitionen-pro-kopf-100.html
Oder gibt es ernstzunehmenden zivilgesellschaftlichen Protest wegen der Situation der #Bahn?
Posts auf Social Media alleine zählen da leider nicht.
Ich meine: es gibt kein #IchbinHanna oder #metoo zur Bahn.
So etwas würden wir mal brauchen.
Müsste halt irgendwann mal aus der Mitte der Zivilgesellschaft kommen. #Bahn
Ich als Mitarbeiter eigne mich da auch nicht wirklich. Könnte mir arbeitsrechtlich negativ ausgelegt werden, soviel Heldentum habe ich nicht in mir. #Factsaboutme
Es ist doch keine Inkompetenz oder desinteresse, wenn essentielles wie Weichen rausgerissen werden oder Gelder der Bahn in alles andere gepumpt werden, außer dem Ausbau oder der Instandhaltung.
Ja, natürlich sind auch viele Mitarbeitende frustriert, desillusioniert, ohne Perspektive, entsprechend lustlos.