Der chinesische Markt wird es regeln, egal ob irgendein Lindner weitere neue Achtzylinder fahren will. Wenn dort keine Verbrenner mehr gehen, wird auch deren Lobby umschwenken. Der deutsche Markt juckt doch nicht.
Lebe zur Zeit in Shanghai. Vor Corona haben deutsche Autos das Stadtbild dominiert. Heute will die niemand mehr haben. Ein E- Auto eines deutschen Herstellers habe ich hier noch nie gesehen.
Vor 10 Jahren? Das problem mit dem Fett aus und in den Garküchen besteht nach wie vor. Ich kann mich an diverse Reportagen erinnern, die es thematisieren.
Chill down. Was für einen Zusammenhang ich herstellen möchte? Öl bzw. Frittenfett und Recycling. Er ist schon da.
Wahrscheinlich hat die chinesische Staatsmacht noch nichts von "Technologieoffenheit" gehört und konzentriert sich lieber auf das "technisch sinnvolle". Komische Leute...
Leider ist der Post ohne Bildbeschreibung (Alt-Text), für blinde Menschen unverständlich.
Daran erinnern zu lassen ist einfach:
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Unfassbar, dass diese Patienten damit Punkten können, an älter Technologie festzuhalten. Mit Pech werden die Deutschen nicht nur ihre Spitzenposition verlieren sondern ganz verschwinden. Was sagen eigentlich die Aktionäre dazu?
Ich sage schon lange, dass EU, Bundesregierung, FDP-Heinis und Autokonzerne beschliessen können, was sie wollen. Das Verbrenner-Aus wird in China entschieden. 🤷♂️
Dann sitzen die FDPler mit den Uiguren am selben Fließband, das dauert nur Minuten bis die KP versteht was die da reden, die sind ja nicht auf dem Kopf gefallen 😅
Ich hoffe es wissen schon einige das PHEV Fahrzeuge noch einen Verbrennungsmotor haben?! Die Batterie nur für 50-100 km Reichweite?! Dafür ü300 kg mehr Gewicht rumfahren? Hauptsache das E auf dem Kennzeichen! Sorry, aber zzt. alles nur Alibi Umwelt Retter!
PHEVs sind meistens leichter als EVs
Sieht man z.B. beim VW Konzern
Golf eHybrid mit ca. 140km elektrischer Reichweite ist leichter als der ID3 mit großem Akku
Ich arbeite als kfz Techniker! Keines der Fahrzeugen hat die Reichweite je erreicht, auch , der Benzin/Diesel Verbrauch war viel höher wenn Otto normal den Wagen fährt!! Hast du jemals einen eFahrer mit 100km/h über die Autobahn fahren gesehen? In der Stadt ohne voll zu beschleunigen?
Um elektrisch fahren zu können und den Smog zu vermeiden.
Das kann man nicht mit dem deutschen Use Case vergleichen, wo solche Autos aus Steuergründen von Firmen geleast werden und fast nie extern geladen werden
🤔 Mein (gebraucht gekauftes chinesisches) E-Auto wiegt ca. 60kg mehr (wg. Spaßkram, der im Vorgänger fehlte) als der damit abgelöste Verbrenner bei ca. 60 km geringerer Reichweite.
Meine Unterhaltungskosten haben sich um 2/3 reduziert.
Was muss ich wissen, was ist die Hauptsache?
Zur Erläuterung: ich spreche von tatsächlich wiederholt erreichter Reichweite beider Fahrzeuge bei Fernreisen auf identischer Strecke. Keine Prospekt-Zahlen.
Die EU meint China subventioniere bei eAutos. Darum Strafzölle beschlossen. Tatsächlich werden z.B. eAutos bei der Zulassung bevorzugt, was ok ist. China produziert BEV günstiger als die EU und hat 40% Überproduktion. https://www.mckinsey.com/de/news/presse/2024-06-24-evi-2024
Natürlich werden die chinesischen Autos hier auch fahren. Und mittendrin dann alle paar Kilometer ein Lindner-Porsche mit Frittenfett im Tank, das es alle paar hundert Kilometer an einer sogenannten Tankstelle gibt.
Deutsche Hersteller wie VW machen dort 40% des Absatzes.
Diesen Markt zu verlieren wäre ein Waterloo für die deutsche Autoindustrie, der deutsche Markt ist im direkten Vergleich unbedeutend ggü dem chines Markt.
Comments
(es werden trotzdem noch etwas mehr EVs als PHEVs verkauft)
Da sollten die Chinesen mal nachschärfen.
also nehmen die nur das Billigste...
Unsere #Liberallalas hingegen, DIE können sich sogar die neuesten Verbrenner-Oldtimer leisten!
https://asienspiegel.ch/2014/09/dreckiges-ol-im-essen
2. Das Ganze war vor 10 Jahren
Und 3. Welchen Zusammenhang versuchst Du herzustellen?
https://de.wikipedia.org/wiki/Nahrungsmittelskandal_2014_in_Taiwan
Chill down. Was für einen Zusammenhang ich herstellen möchte? Öl bzw. Frittenfett und Recycling. Er ist schon da.
Klär mich auf, mir fehlt da der kausale Zusammenhang.
Google mal FDP, HVO100, technologieoffen.
Daran erinnern zu lassen ist einfach:
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Völlig ohne Sinn und vertane diese beiden Parteien. CSU immer mitgekriegt.
Ägypten war auch mal eine führende Hochkultur, die offensichtliche Signale ignoriert hat. Aber was wird von VW & Co in 4.000 Jahren noch übrig sein?
Die haben zumindest noch was für Touristen.
Freiheit für China! Rettet den Diesel! Keine Macht dem Katalysator!
Schicht die FDP nach China!
Man könnte doch Lockangebote machen, geht nach China - hier gibt es zu jedem Porsche einen gratis dazu 😅
😉
Mit Waschmaschinen klappt es doch auch.
Sieht man z.B. beim VW Konzern
Golf eHybrid mit ca. 140km elektrischer Reichweite ist leichter als der ID3 mit großem Akku
WLTP erreichst du in der Realität nur wenn du sparsam fährst und gutes Wetter hast.
Das gilt aber für EVs, PHEVs und Verbrenner
Und bei 140km WLTP wird man schon öfter die 100km elektrisch schaffen
Und man ist leichter als die EVs
Und man kann Anhänger/ Wohnwagen etc. auf Langstrecke ziehen
Millionen von Verbrennern sorgen dort zwangsläufig für Smog, auch mit neueren Abgasnormen.
Ein PHEV mit 100 km Reichweite reicht hier bereits
Das kann man nicht mit dem deutschen Use Case vergleichen, wo solche Autos aus Steuergründen von Firmen geleast werden und fast nie extern geladen werden
Meine Unterhaltungskosten haben sich um 2/3 reduziert.
Was muss ich wissen, was ist die Hauptsache?
https://www.mckinsey.com/de/news/presse/2024-06-24-evi-2024
Diesen Markt zu verlieren wäre ein Waterloo für die deutsche Autoindustrie, der deutsche Markt ist im direkten Vergleich unbedeutend ggü dem chines Markt.