Proč jsou influenceři jako relevantní zdroj informací vošajslich, lekce miliontá.
Tady týpek spoluobčanům vysvětluje, jak máme v Evropě vlaky, které jsou superrychlé, dostanou vás všude a pomalu vám za to platí, jak jsou levné.
No a pak jede člověk v EU vlakem a stoji to jako jet sám autem.
Tady týpek spoluobčanům vysvětluje, jak máme v Evropě vlaky, které jsou superrychlé, dostanou vás všude a pomalu vám za to platí, jak jsou levné.
No a pak jede člověk v EU vlakem a stoji to jako jet sám autem.
Comments
Jen daleko víc na nákladní dopravu než Evropa.
Letenka do stejné destinace je ke koupi bez problémů.
Takže budu čekat třeba měsíc, zda mi povolí koupit jízdenku, nebo si radši koupím letenku hned?
Nejbližší místo, kam lítám, je Barcelona 😁
Vlak je nejdelší a nejdražší způsob, jak se přepravit.
Nejlevnější a nejrychlejší je letadlo, v těsném závěsu je auto, za ním s odstupem autobus… a pak hluboko v poli vlak (13 hodin! 🤦♂️).
Z Zürichu do Paříže je to 4,5 hodiny vlakem s cenou na úrovni dražší letenky.
Ale co třeba Mnichov-Amsterdam?
Doba je stejná, cena o 50-100 % vyšší pro vlak. 🤷🏻♂️
Z Berlína nebo Paříže to pro vlak vychází úplně stejně špatně.
A ano, ta čísla jsou naprosto relevantní a pravdivá. Jestli s něčím nesouhlasíš, zkus uvést konkrétní příklad proč.
A to je ten vlak ještě dotovanej, zatímco já naopak za pořízení nového ekologického auta zaplatil před 100 tisíc emisní pokutu.
To jsou takové rozdíly, že to na TCO auta prostě nedoženeš.
Nicméně je fakt ze auto i kdyz tohle zahrnes je pro vic jak dve osoby levnější.
Ve čtyřech je to obvykle no brainer protoze je to levnejsi i kdyz započítáš parkování.
I když po trase jezdí ice, tak se mi nevyplatilo jet vlakem. Zpáteční cesta cca 150 eur (auto cca 60) a když počítáš cestu od dveří ke dveřím, tak byla auto rychlejší.
Auto služební na operák, takže to tco nezvyšovalo.
Na to, že kupuju auta nový, to jsou moc pěkný čísla.
Služební byly na paušál bez ohledu na najeté km, tam se vyplatilo jezdit co nejvíc a stálo to jen naftu.
Barák ti taky postaví firma (se všemi náklady, daněmi, zaměstnanci) nebo si to uděláš sám (bez mzdy).
Chápu, že v absolutních číslech to je prostě levnější.
Pro adekvátní srovnání je to třeba vlak vs taxi.
(Nehledě na to, že se už dostáváme do stavu, kdy je ve čtyřech levnější auto i v TCO, tedy auto z půjčovny + palivo < jízdné)
Když mi půjčí vlak, klidně si s ním do Litomyšle dojedu (a ještě bych si to užil 😁), ale dokud taková služba neexistuje, je alternativou k mému autu jet normálně vlakem.
Vůbec neexistuje, že by je stát masově dotoval jako v Evropě. A za nedotované ceny by s nimi jezdil jen blázen.
Auto si navíc ne každý může dovolit a jak ho nemáš, tak je to těžký.