In Delhi in Indien sollen schon 2027 bei den Autoneuzulassungen 95% elektrisch sein. Und wir diskutieren in Deutschland über eFuels. Und einige wundern sich immer noch, dass Audi, VW, BMW und Co. in einer tiefen Krise stecken.
https://www.sonnenseite.com/de/unkategorisiert/indien-delhi-will-bis-2027-95-der-kfz-neuzulassungen-rein-elektrisch/
https://www.sonnenseite.com/de/unkategorisiert/indien-delhi-will-bis-2027-95-der-kfz-neuzulassungen-rein-elektrisch/
Comments
Und die Shareholder beklatschen vermutlich diese Manifestation ungebrochen weitsichtiger Konzernführung,wenn sie nicht gerade staatliche Stützen für die innovationsverachtenden Autobauer fordern.
Auch 6 l/100 km Benzin werden 14 kg CO2, aus 15 kW/100 km aber nur gut 11 kg CO2.
Die regenerative Energie wird zügig ausgebaut: Ziel 500 GW bis 2030. Derzeit werden insgesamt in Indien nur 400 GW erzeugt.
Aber sonst hast du natürlich recht und ich hoffe auch Indien schafft es möglichst schnell die erneuerbaren auszubauen.
Ist es wirklich besser, dass Indien weiter russisches Öl verbrennt, wenn es elektrische Alternativen gibt?
klar importiert Indien auch die Steinkohle aus Russland, nur sind die gewinnmargen kleiner und es lässt sich mit mehr #erneuerbaren ersetzen.
Aber erläter mal bitte, was genau dich daran stört.
Konkret zu Daten von denen ich weiss:
Pumpspeicher wird zweimal angerechnet, einmal bei der Erzeugung, einmal beim erneuten Einspeisen.
Beim Einspeisen wird es nicht mit dem aktuellen /
Solar wird in DE schlechter angenommen als in Frankreich.
Die CO2/kWh zu Solar sind veraltet.
Kohle wird in DE schlechter angenommen als in Frankreich.
Die CO2/kWh zu Atomstrom sind geschönt.
Auf Twitter meinte der Ersteller: Ja, ist bekannt, aber mir /
Man merkt einfach an jeder Ecke, dass der Ersteller aus der Atomi-Szene kommt.
Als über Tage Daten fehlten, weil die Schnittstelle bei ENTSO-E kaputt war, haben Energy-Charts und Agora das angezeigt. Emaps hat einfach Daten erfunden, ähm "estimated".
Was läuft da für ein Film 🤦🫣?
Ich fahre schon im 11. Jahr elektrisch aber sowas....
Weniger schon vorhandene PKW-Abhängigkeit erlaubt entschiedenere Entscheidungen gegen Verbrenner-Altlasten.
Erdöl müsste jeder kaufen
In Indien werden ebenfalls PV Module produziert.
Eine Li Ionen Zellen Fertigung gibt es u.a. von Tata.
https://ecomento.de/2025/02/14/eu-unterstuetzt-aufbau-von-lade-und-wassertoff-infrastruktur-mit-422-millionen-euro/
⬇️
&: Der E-Auto-Reifen-Abrieb ist für Mensch & Tier ebenso gefährlich.
Allerdings werden sie positiv erwähnt. Es beunruhigt mich aufrichtig, dass die negativen Folgen der "autogerechten Stadt" so selten thematisiert werden.
Viele Familien mit kleinem Budget leben in einer Wohnung mit Balkon zur 4- bis 6-spurigen Straße, mitten in der Stadt.
In Europa gibt es keine mit Delhi vergleichbaren Städte.
Luftqualität in Delhi ist ähnlich.
In Delhi gewinnt die Elektromobilität zunehmend an Bedeutung. Elektrobusse und elektrisch betriebene Rikschas sind dort häufiger anzutreffen.