Seit 1985 gibt es wegen dem Schengen-Abkommen keine sichtbaren Grenzanlagen mehr zwischen den Niederlanden und Deutschland. Dennoch ist es bis heute nicht schwer zu erkennen wo die Niederlande endet und wo Deutschland beginntđ
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Das merkt man auch am Verhalten der Autofahrer:innen. Während Niederländer:innen im eigenen Land rĂźcksichtsvoll ggĂź. Radfahrenden sind, benehmen sie sich in đŠđŞ genauso aggressiv wie die Deutschen. Umgekehrt ist das nicht so.
ZwinkerSmiley
Es ist nicht mal die RVR nach Vaals. Die läuft an der groĂen Vaalser entlang. Aber auch dort gibt es mittlerweile Markierungen. Rot und Poller fehlen aber noch.
Dann ist die deutsche Infrastruktur an der Stelle deutlich besser als die auf der Vaalser StraĂe.
Ich erinnere mich an eine Onlineveranstaltung der Stadt, in der es um die genaue Gestaltung der Vaalser Str. ging. Welche Art von Fahrradweg, ab wo, beidseitig, ...
Die Anwohner mit privaten Stellplätzen hatten sich am lautesten beschwert, dass ja dann Parkplätze wegfallen đ
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ZwinkerSmiley
#Zwinkersmiley
Siehe GrenzĂźbergang Huppel/Winterwijk.
...Du hast Abitur?
Kommt hÜrt auf zu lenken und fangt an zu denken, denn fängt man einmal an zu fragen, dann hÜren die Fragen niemals mehr auf...
Nur weil Autos die Luft verpesten, sind Radwege keine FuĂgängerzone. Klar soweit?
"Schlechter Untergrund" - Warnung in Richtung Deutschland.
Dann ist die deutsche Infrastruktur an der Stelle deutlich besser als die auf der Vaalser StraĂe.
Die Anwohner mit privaten Stellplätzen hatten sich am lautesten beschwert, dass ja dann Parkplätze wegfallen đ