Die Ironie des Schicksals ist: Die 🇩🇪 Autoindustrie wird in den nächsten Jahren enorm an Bedeutung verlieren und Schuld sind nicht etwa irgendwelche Ökos & die Grünen, sondern Union & FDP, die mit ihrem Festhalten am Verbrenner den Umbau zur E-Mobilität in der Industrie maßgeblich ausgebremst haben.
Comments
Wenn Hersteller daraus ableiten, am Verbrenner festzuhalten, und damit ins Abseits geraten, sind sie selbst dran schuld.
Also z.B. Ausbau Ladeinfrastruktur, Förderung kleiner(!) E-Fahrzeuge.
Aber da gingen Politik, Lobbyisten und Hersteller Hand in Hand.
Hier läuft wirklich alles gegen das E-Auto. Und trotzdem kommt es
"ABER DAN SINT DOCH TROZDEM DIE GRÜNEN AUSLÄNDERS SCHULD, DIE KEINE 🇧🇪 AUTOS MEER KAUFEN WOHLEN!"
- Vollidiotentalk aus
Ich wusste gar nicht, das die Belgier eine Autoindustrie haben!
#NiemehrCDUCSU
#fdpschadetunsAllen
#fossillobby
Das haben sie allerdings verpasst, oder besser gesagt, sie haben immer die Politik in Haft genommen.
Wahrscheinlich noch entscheidender war der Abgas-Skandal, der von der deutschen Politik voll umfänglich gedeckt wurde.
Das hat in der Industrie dysfunktionale Strukturen am Leben erhalten, die nun Anpassung entscheidend verzögern.
Die Erkenntnis, dass ihr hohes Ross inzwischen nur noch ein Ackergaul ist, kommt halt ziemlich (zu?) spät.
Toyota sieht den globalen Marktanteil von EAutos bei max. 30 % . Das Verbrennerverbot in der EU wackelt, weil man sich der Realität stellen muss, will man sich wirtschaftlich nicht vollends ins Knie schießen.
Wer zahlt die Schäden?🤔
Milliardäre haben andere Sorgen, oder?🤫
Das konnte ja keiner wissen!🤦♂️
Von dem Geld, dass Ihnen äthiopischen Migranten vom deutschen Bürgergeld nach Hause überwiesen haben, nachdem sie sich sie Zähne haben machen lassen.
(so jedenfalls stellt sich das wohl ein Friedrich März vor)
https://m.faz.net/aktuell/wirtschaft/stellantis-chef-carlos-tavares-unterstuetzt-verbrenner-aus-in-eu-im-jahr-2035-19542900.html