J'ai l'impression, parfois, que certain(e)s cyclistes sont convaincus que, parce qu'ils/elles roulent, pédalent, sont prioritaires sur les piétons à l'arrêt. C'est perturbant... 😕 #CyclisteUrbain - ThreadSky

narno.com • 20 days ago

J'ai l'impression, parfois, que certain(e)s cyclistes sont convaincus que, parce qu'ils/elles roulent, pédalent, sont prioritaires sur les piétons à l'arrêt. C'est perturbant... 😕
#CyclisteUrbain

Comments

jinchi.fr•19 days ago

Semaine dernière, je m'arrête à un passage piéton sur une rue pas mal fréquenté, miracle, les voitures s'arrêtent aussi dans les deux sens pour laisse une personne traverser. Je me suis pris une réflexion d'un cycliste disant que c'était dangereux de m'arrêter comme je l'avais fait... 😑

jinchi.fr•19 days ago

Je lui dis que les piétons sont prioritaires, il me répond que non parce que ça pourrait créer un accident entre les cyclistes qui roule... J'ai tenté de lui parler des distances de sécurité mais il est parti à 25 avec son VAE et j'avais pas envie de forcer pour rien au final.

rukrym.bsky.social•18 days ago

C'est juste ça en fait, ça le gonfle de devoir s'arrêter, un ex bagnolard qui a gardé ses mauvaises habitudes...

ywwwes.lejan.fr•20 days ago

Un peu trop de lettres dans l'adjectif qualifiant ces cyclistes comme dit le tract de @mdb-idf.org.
Et c'est à cause d'eux qu'on doit souvent s'arrêter au lieu de juste ralentir pour laisser passer les piétons prenant leur priorité en traversant sans attendre l'arrêt de tout ce qui est en vue.

replum.bsky.social•20 days ago

"Tout conducteur est tenu de céder le passage, au besoin en s'arrêtant, au piéton s'engageant régulièrement dans la traversée d'une chaussée ou manifestant clairement l'intention de le faire ou circulant dans une aire piétonne ou une zone de rencontre."

replum.bsky.social•20 days ago

Une fois je ralais sur la police qui ne bronchait pas quand les voitures ne nous laissaient pas traverser devant l'école. Ils m'ont dit qu'en restant immobile, je ne manifestais pas l'intention de traverser. Ça reste soumis au jugement de chacun, et c'est bien nul ...

rukrym.bsky.social•18 days ago

Alors ça c'est faux depuis 2010, ça a été précisé dans une question soumis à l'AN, mais c'est loin d'être la première fois que les policiers connaissent mal le code de la route.

replum.bsky.social•17 days ago

Les positions, gestuelles et allures restent soumises à interprétation... Ce qu'il faudrait c'est un élément binaire et clair. Ex un bouton qui allume un signal, ou un geste clairement indiqué dans le code de la route (ex lever la main)

rukrym.bsky.social•17 days ago

Chercher du regard le conducteur en attendant au PP suffit, s'il y a un doute le comportement par défaut du conducteur doit être de s'arrêter, et repartir si la personne ne souhaite pas traverser. La bouton qui allume un signal c'est un feu rouge pour traverser, ça coûte cher.

vivianroldo.bsky.social•18 days ago

Pire, y’en a qui active leur sonnette pour forcer le passage de piétons qui traversent 😔

pascal-au-bistrot.bsky.social•19 days ago

La technique : ralentir, faire signe au piéton et passer derrière lui en laissant de la marge. Le piéton est satisfait de l’interaction, en vélo on n’a pas besoin de se mettre à l’arrêt ça passe smooth 👌

narno.com•19 days ago

Oui !
C'est la manœuvre que j'avais entamé avant que les 2 nouilles ne forcent le passage 😭

pascal-au-bistrot.bsky.social•19 days ago

Tout le monde n’a pas encore intégré LA technique 🤷 preuve à l’appui

limitetmilite.bsky.social•19 days ago

La connerie est malheureusement universelle…

velotaffeuse.bsky.social•18 days ago

Pas que à Paris, mais oui
https://bsky.app/profile/velotaffeuse.bsky.social/post/3lhbnrecax22b

narno.com•20 days ago

Je parle bien de piétons "à l'arrêt" mais devant un passage piéton, manifestant le souhait évident de traverser.

surcouf.bsky.social•20 days ago

À Paris, faut malheureusement forcer le passage, même si on est prioritaire
Cela dit, le modèle néerlandais démontre que le régime de priorité est sans doute inapproprié pour les cyclistes : sans doute un héritage du tout-voiture

josefhelie.com•19 days ago

J'ai cherché, mais je n'ai trouvé que des réponses contradictoires sur le régime néerlandais... À qui est donnée la priorité ? Quelqu'un a une source fiable ? @steinvanoosteren.bsky.social ?

josefhelie.com•20 days ago

#unpopularopinion les cyclistes, qui ont une énergie plus importante à mettre en oeuvre pour repartir devraient être prioritaires.

rukrym.bsky.social•18 days ago

D'un point de vue de l'énergie pure (donc d'un point de vue écologique) les voitures consomment encore plus d'énergie à repartir, on pourrait donc avec ce raisonnement les rendre prioritaires sur les cyclistes et les piétons.

josefhelie.com•18 days ago

oui, c’est effectivement un incohérence à laquelle j’ai proposé une solution plus bas

rukrym.bsky.social•18 days ago

Pourquoi favoriser les personnes à faire moins d'exercice? Pour info 95% de la population française manque d'exercices. Surtout qu'avec la vitesse, les intersections avec du passage deviendraient très compliquées pour les piétons.

josefhelie.com•18 days ago

Ce n’est pas du tout ce que j’ai dit. Au contraire.

rukrym.bsky.social•18 days ago

Tu ne donne pas de raison à leur priorité hormis "ils consomment plus d'énergie pour repartir" j'en déduis donc que c'est pour leur en faire consommer moins, sinon qu'est-ce qui le justifie?

narno.com•20 days ago

Bof. Pas quand il suffit de ralentir pour se glisser derrière les piétons (ce que je m'apprêtais à faire dans l'extrait partagé).

jinchi.fr•19 days ago

C'est ça le pire, dans 80% il suffit juste d'anticiper et de ralentir et signaler qu'on a l'intention de laisser passer.

josefhelie.com•19 days ago

Oui c’est aussi ce que j’essaie de faire mais la culture populaire n’est pas suffisante pour que cela fonctionne bien, il n’y a pas de code partagé.

littlecelt.bsky.social•19 days ago

#jerkopinion

josefhelie.com•19 days ago

Bravo pour l’insulte. Ça fait progresser la communauté.

littlecelt.bsky.social•19 days ago

Ce qui fait reculer le respect également, c'est de penser qu'on doit avoir une priorité sur les usagers faibles...

josefhelie.com•19 days ago

On va éviter de faire la police de la pensée ici. Je pose des questions, je raisonne, vous insultez, n’inversez pas les rôles. La loi n’est pas figée, heureusement pour le progrès social.

josefhelie.com•19 days ago

Y a des stats sur l’accidentologie piéton/vélo, qui est le plus fragile ? Il y a des preuves de la plus grande fragilité d’un.e piéton face à un.e cycliste ? C’est quoi le raisonnement qui rend le piéton plus faible ?

littlecelt.bsky.social•19 days ago

Ah, vous êtes de la team Retailleau ?

phonics.bsky.social•20 days ago

Et donc les camions devraient être prioritaires sur les voitures ? Les voitures sur les motos, etc ?

josefhelie.com•19 days ago

C’est une excellente question que je me suis posée aussi et à laquelle je n’ai pas trop de réponse, sauf que là on parle d’un effort musculaire. Et je trouve légitime de favoriser celui qui fait le plus d’effort.

josefhelie.com•19 days ago

Mais sur l’efficience de la consommation de carburant fossile, on pourrait se poser la question dans notre monde toujours carboné. On pourrait en sens inverse favoriser celui qui est le plus léger, consomme le moins ou celui qui roule pour la communauté ?

phonics.bsky.social•19 days ago

"je trouve", "on pourrait"... Tu cogites si tu veux, pas de problème, mais en attendant mieux c'est le code de la route qui s'impose 😉

josefhelie.com•19 days ago

Merci de m’autoriser à donner mon avis.

tomassio.bsky.social•20 days ago

Ma vie tous les jours, en tant que cycliste ou piéton...

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