Je höher der Preis für das Deutschlandticket, um so weniger Leute werden es kaufen, um so mehr Zuschuss wird es brauchen, um so leichter ist es zu behaupten, es sei nicht gut nachgefragt, unwirtschaftlich & habe wenig Effekte auf das Mobilitätsverhalten. Mit dieser Erhöhung beginnt die Abschaffung.