Doch, denn das ist ein Führungsproblem. Bei modernen Autos muss erst die Software stehen und dann die Hardware dazu entstehen (quasi das Auto). Die Hersteller haben immer noch nicht verstanden, dass Software alles ist und sie ihre Prozesse ändern müssen - das können nur Manager entscheiden.
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Die Marge beim Verbrenner ist bei VW höher. Das war somit klarer Anreiz für die Unternehmensführung, das Pferd solange zu reiten wie es geht. 1/2
So etwas wie Google oder Tesla kann hier leider gar nicht entstehen. Zu groß die Regularien und die Risikoaversion.