I milioni di minuti in più di percorrenza? Il primo che mi viene in mente. Politicamente lo si può ritenere un aspetto sacrificabile rispetto agli altri, ma esiste, e sarebbe corretto misurare anche i contro. Altrimenti perché non andare a 30 anche in autostrada? È senza dubbio più sicuro.
Comments
Tipo uno stupratore di bambini? Un picchiatore di anziani? 😂
Qua mancano le basi lessicali amico caro
Io ci vado spesso. Tempi di percorrenza uguali. Nelle zone a scorrimento veloce non c'è il limite, dentro i viali anche prima c'era troppo traffico. Il limite incide in quelle zone "centrali ma non troppo" ma non ha effetti significativi sui tempi.
A breve faranno un censimento sul disagio
Sono stata larga
O meno tempo in assoluto
O lo stesso tempo a minor consumi?
Perché se vado più piano, consumo meno, ma uso di più non si azzera il calcolo?
Consumo meno perché:
Sto in auto lo stesso tempo ma andando piano consumo meno.
Sto in auto meno tempo.
Se ci sto di più, anche a velocità ridotta perché calano i consumi?
Il sillogismo è
Se diminuiscono i consumi significa che i tempi di percorrenza sono più lunghi, cioè si sta più in auto.
Non lo comprendo
Consumo meno = sto meno in auto
Consumo meno = sto in auto lo stesso tempo, ma con una guida più calma
(Consumo meno = sto più in auto come funzia?)
😂😂😂