Aujourd'hui je vous parle de ce que l'on vous "cache" à vous passagers!
Ce que vous ne voyez pas, mais qui est indispensable dans un train.
Et on va parler toiture et plancher.
Thread technique ⤵️⤵️⤵️
Ce que vous ne voyez pas, mais qui est indispensable dans un train.
Et on va parler toiture et plancher.
Thread technique ⤵️⤵️⤵️
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https://enseignants.lumni.fr/fiche-media/00000000338/deraillement-d-un-train-a-arras-suite-au-mouvement-de-contestation-de-l-automne-1947.html
On mettait ça sur deux bogies.
Et on planquait le moteur, le compresseur, les réservoirs, les convertisseurs, tout ça SOUS le train.
Et surtout tout l’appareillage planqué sous la caisse.
Avec des "planchers bas", facilement accessible, idéal pour de grandes portes et un accès direct au même niveau que le quai.
Ici on voit un groupe clim voyageur, des convertisseurs électrique et le pantographe. (Lui, il était déjà en toiture)
Le Regiolis est un modèle de train récent. Son plancher très bas fait qu'il n'y a quasiment plus de place dessous.