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A pesar de la falta de Moves y del triste resultado de los modelos asequibles, el % de eléctricos consigue superar el 7%
Lo del gas es un caso único en Europa que demuestra el poder real de los concesionarios a la hora de colar productos sin futuro. Esta será mi única referencia
A pesar de la falta de Moves y del triste resultado de los modelos asequibles, el % de eléctricos consigue superar el 7%
Lo del gas es un caso único en Europa que demuestra el poder real de los concesionarios a la hora de colar productos sin futuro. Esta será mi única referencia
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Este crecimiento viene impulsado por las marcas tradicionales y BYD, que en conjunto crecen un 129%, más del doble!, haciendo que la participación de Tesla, que también crece pero sólo moderadamente, se diluya del 34% de 2024 al 24% en 2025
En abril prácticamente no habrá M3. Qué pasará?
Provincias de gran población como Balears, Madrid, Málaga ya se empiezan a estabilizar por encima del 10% de ventas de eléctricos puros a particulares
Navarra sigue inalcanzable este mes con su 18% pero en el acumulado anual veremos después una sorpresa
Un 70% crecen las ventas acumuladas de 100% eléctricos este trimestre, alcanzando una cifra que en 2024 se tardó 2 meses más!
El fin del trimestre deja al Tesla Model 3 de nuevo en el Top, que posiblemente mantenga el mes que viene dada la diferencia
El 2° puesto lo mantiene el KIA EV3 pero con el R5 pisándole los talones
Conseguirá el Juniper remontar?
El Inster se cuela en el Top y... el Toyota BZ4X también!
Algo está cambiando en el ranking por marcas: muy apretado:
Tesla en 1a posición pero la amplia gama de BYD que ahora comenzó con el Sealion 7 y el Atto2, que renovó el Atto3 y que traerá el Dolphin Surf podría arrebatarle la 1a posición
O se disparan las ventas del R5 y se añade el R4...
I por dentro es muy cutre. Aquí, en Espanya incluso parece que hacer el saludo nazi les da un punto
Si analizamos estrictamente las ventas a particulares, descontando flotas, renting, automatriculaciones y rent a car, la ventaja de Tesla y BYD es mayor
Muchas gracias por los datos y el trabajo que haces, es información muy interesante. Un currazo! 👏👏👏
No obstante, creo que aún que pueda contener errores, sirve para ilustra que la tendencia es exsponencial y que parece que ahora mismo estamos en la parte que acelera hacia arriba. Y todo esto con el lío del MOVES en el aire,
Es un gráfico que puede dar mucha idea de qué nos espera
es una idea, que ya se que es curro y nos lo das de gratis (aprovecho para dar las gracias)
Diluir es que su peso o "market share" ha bajado del 34% al 24%
Tampoco digo el crecimiento de Renault que fue mucho mayor, ni de Stellantis, o del de "otros" que fue de un 129%
Creo que hablo de sobra de Tesla