通勤電車はなぜ「4ドア」主流に？ trafficnews.jp/post/521407 ……それもあるだろうけれど試行錯誤の結果、20ｍ４ドア・18ｍ３ドアが車体の重量バランスが最も取れていることから来ているように思っています。ちなみに５・６ドアやワイドドアのような立席優先の車両は嫌い。通勤電車、座ってなんぼ(笑) - ThreadSky

通勤電車はなぜ「4ドア」主流に？ https://trafficnews.jp/post/521407
……それもあるだろうけれど試行錯誤の結果、20ｍ４ドア・18ｍ３ドアが車体の重量バランスが最も取れていることから来ているように思っています。ちなみに５・６ドアやワイドドアのような立席優先の車両は嫌い。通勤電車、座ってなんぼ(笑)