Il y a une place bien au chaud en enfer aux politiciens qui veulent tuer des projets de transport en commun pour des raisons électoralistes. Surtout après toute la saga du Tramway de Québec. - ThreadSky

jacouzi.bsky.social • 29 days ago

Il y a une place bien au chaud en enfer aux politiciens qui veulent tuer des projets de transport en commun pour des raisons électoralistes. Surtout après toute la saga du Tramway de Québec.

Reposted from ScarletCoral

🫠

L'ancien ministre du PLQ se présente comme candidat à la mairie de Québec en s'opposant au projet de #tramway ...

#polqc #polmun #transportcollectif

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Comments

lali2112.bsky.social•29 days ago

Je suis de Québec et c’est tellement honteux. J’peux juste pas croire que les mêmes personnes qui ont sorti les Libéraux à grand coup de pied il y a 7 ans vont donner leur vote à cet homme pour être maire!

jqd1.bsky.social•28 days ago

L'enfer n'existe pas.

jacouzi.bsky.social•28 days ago

Sûrement qu'il n'existe pas, sinon ce politicien y serait déjà...

yayonne.bsky.social•29 days ago

Bâtir ton programme autour de "tuer une initiative de transport en commun pour diminuer le trafic infernal de Québec"

C'est tellement pas winner pis ça marche quand même avec certains fâchés perpétuels

urbanfietser.bsky.social•29 days ago

K lisse

chek8timi.bsky.social•28 days ago

Ça me rappelle quelqu’un tiens tiens… https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/384784/tramway-labeaume

deniscvallieres.bsky.social•29 days ago

explopat.bsky.social•28 days ago

Ou l’enfer pourrait lui tomber dessus maintenant!

lou-de.bsky.social•28 days ago

Je ne suis pas pro Hamad. Mais je trouve vos propos extrêmes. Il y a la possibilité de plus de bus électriques, moins d'attente, plus de parcours, moins de coupe d'arbres et constrution d'ilots de chaleur! Moins de dommages pour tous , moins dispendieux et d'expropriations. Les promoteurs aiment pas

jacouzi.bsky.social•28 days ago

L'extrémisme consiste à ignorer ce que les experts disent : le tramway est LA solution pour Québec. Que ce soit en effets structurants, en coûts d'opérations, en vitesse commerciale et en nombre de personnes déplacées par heure/direction.

Faut pas s'improviser planificateur-trice en transport.

lou-de.bsky.social•28 days ago

*Faut pas s'improviser planificateur-trice en transport.* Vous non plus 😜 Moi je vois le côté écologique du projet. La perte d'arbres mature est grande. L'ajout de plaque de béton crée des ilots de chaleurs et tout les matériaux impliqués...ouffff. Sans compter la perte humaine.

jacouzi.bsky.social•28 days ago

La canopée sera remplacé avec un ratio > 100%.

Côté dalle, ça crée bcp moins d'îlots de chaleur que l'asphalte. D'ailleurs, souvent autour des rails, c'est du gazon.

Étant diplômé de polytechnique avec bacc et maîtrise et en plus une maîtrise en cours en urbanisme, je suis bien positionné 😉

lou-de.bsky.social•28 days ago

Pour Mtl et Ottawa, c'est probablement la meilleur solution. Mais pour Québec avec nos côtes, rues étroites, beaucoup plus de neige, beaucoup de vent et glace. Je ne crois pas. Point de vue économie non plus! Le parcours n'est pas bénéfique pour la population. Seulement pour les touristes.

lou-de.bsky.social•28 days ago

La canopée sera remplacé par des jeunes arbres qui vont prendre 50 ans a grandir avant d'être aussi efficace que ceux en place. 50 ans! Ajouter a cela le temps de la plantation Côté dalles c'est un ajout, donc un plus en mètres carrés. Du gazon autour des rails ? Je ne vois pas ça sur leur plan!

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