D'autant plus que cette plateforme doit être utilisable tout le temps, au sens où pendant l'accident, elle doit faire les actions attendues, et hors accident où on en a besoin, il faut que les commandes des permissifs soient accessibles.
Et comme c'est analogique, l'IHM est aussi analogique.
Et comme c'est analogique, l'IHM est aussi analogique.
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Image de l'intérieur salle de commande de FA3 (avec la partie informatisée et l'autre partie non-informatisée). l'IHM analogique HPC est plus grosse que celle de FA3 (ce qui est logique)
https://www.lopinion.fr/economie/edf-pret-a-demarrer-lepr-de-flamanville-dans-deux-ans