Häng med på en resa tor Stockholm-Göteborg med en Skoda Enyaq (elbil, 77kWh batteri, 2WD), startade i fredags kl 9 i fredags och avslutades kl 01 i natt, ett dygn kortare pga utlovat snöoväder.
Bilen är laddad till 100% och värmd till 20°C i 40min innan vi åker. Det är -10°C, lätt packad bil, 2pers
Bilen är laddad till 100% och värmd till 20°C i 40min innan vi åker. Det är -10°C, lätt packad bil, 2pers
Comments
Men just vintern behöver man planera en del, vi bytte takbox mot bakbox och lämnande tidigt och laddade i Malung sist vi åkte skidor. Sedan kunde vi åka till Trollhättan innan nästa laddning.
Jag har fått 125kW (max) en enda gång vad jag minns. Vi tyckte när vi köpte att Skodan var mer praktisk, EV6 var vårt andrahandsval.
Enligt plan drar bilen ~2,5kWh/mil, vilket är kemiska energin i ca 0,25l bensin och vi tar oss till Örebro innan vi behöver ladda
Kommentar: Ja, det är en uppoffring att köra elbil långa sträckor och Skodan är långt ifrån bäst på vintern. ->
Sämre väglag, hamnar tom bakom plogpar ett tag i 50km/h någon mil. Men sen lättar det. Fascinerande hur fega svenssons är för lite snö, många ligger 30km/h under hastighetsgränsen.