"Der Verkehr ist in Österreich der Sektor, der die meiste Energie benötigt. Mit rund einem Drittel des Gesamtenergieverbrauchs liegt er noch vor dem Verbrauch der Industrie"
Comments
Log in with your Bluesky account to leave a comment
Das ist durchaus gerechtfertigt. LKW transportieren nämlich selten nur den Lenker. Klar könnten auch viele LKW-Fahrten von der Straße auf die Bahn verlagert werden, besonders überregionale, aber PKW-Fahrten haben ein noch größeres Einsparungspotential. Das gilt besonders für Städte.
Vor allem könnten viele Leerfahrten eingespart werden. Und Transporte die kreuz und quer durch Europa gehen, wobei man auf 5000 km für eine Versandhausretoure kommt.
Ja, in den Städten könnte man noch weniger PKW vertragen.
Wie ich soeben durch @vcoe.bsky.social gelernt habe, sind in Österreich rund ein Drittel Leerfahrten. Deutlich mehr, als ich dachte.
Egal, ob LKW oder PKW: Offensichtlich ist Autofahren viel zu billig. Würden die Kosten steigen, wären z.B. Gratisretouren wohl Geschichte und das Kaufverhalten anders.
Leerfahrten werden wohl subventioniert, sonst kann ich mir das nicht vorstellen.
Zu billig kann sein. Eher fehlen in weiten Bereichen die Alternativen.
Beides. Überall zu billig und außerhalb von Städten wurde die Schaffung von Alternativen verschlafen oder absichtlich aufs Auto gesetzt.
Beim Symbolbild zum Artikel vermute ich hingegen keine Absicht, nur PKW zu zeigen, sondern eher die Wahl eines der ersten Suchergebnisse zu "Verkehr Autobahn".
Wobei natürlich interessant wäre, wieviel PKW-Verkehr nicht privat ist. Ist ja nicht so, dass alle nur zum Spaß herumfahren.
Und wieviel CO2 die LKW im Vergleich zu den PKW produzieren.
Meinen Sie die nicht privaten Fahrten laut Fahrtenbuch oder die dienstlichen Fahrten mit Laptop, Maus und Netzteil die auch im Berufsumfeld einen Umstieg auf andere Verkehrsmittel erschweren wenn nicht gar verunmöglichen?
Oder meinen Sie die nicht private Fahrt zum Arbeitsplatz und wieder heim?
Ich meine mit privaten Fahrten, Fahrten, die nicht im Zusammenhang mit beruflichen Tätigkeiten stehen.
Auch die Fahrten von und zu einem Dienstort sind so gesehen nicht privat. Unterliegen ja auch der gesetzlichen Unfallversicherung.
richtig, aber mit Verlaub das sagen meist die Leute die kein e-Auto haben weil es ist nicht die perfekte Lösung (schreibt jemand in einem 4 Personen Haushalt lebend mit seit 5 Jahren nur 1 e-Auto das fast die ganze Woche steht weil wir mit dem Rad zur Arbeit fahren). Klar braucht's weniger Autos.
Ja das mag sein. Das E-Auto löst schon einen Teil der Probleme. Konkret Emissionen und Energieverbrauch.
Aber es ist natürlich nicht DIE Lösung. Mir scheint sie haben die Lösung (Fahrrad!) für die meisten Strecken eh schon entdeckt. Ich kenne Leute am hügeligen Land da war eBike echter Gamechanger.
Für die Kernaussage relativ wurscht, aber woher stammen diese Zahlen? Laut Umweltbundesamt und auch https://klimadashboard.at liegt der Sektor Mobilität mit 28,26% noch hinter den Emissionen aus Industrie mit 34,44% (Bezugszeitraum 2022).
Comments
Als ob hunderttausende LKW keine Energie verbrauchen.
Ja, in den Städten könnte man noch weniger PKW vertragen.
Egal, ob LKW oder PKW: Offensichtlich ist Autofahren viel zu billig. Würden die Kosten steigen, wären z.B. Gratisretouren wohl Geschichte und das Kaufverhalten anders.
Zu billig kann sein. Eher fehlen in weiten Bereichen die Alternativen.
Beim Symbolbild zum Artikel vermute ich hingegen keine Absicht, nur PKW zu zeigen, sondern eher die Wahl eines der ersten Suchergebnisse zu "Verkehr Autobahn".
Individualverkehr sind ja PKW.
Aber nachdem 40% nicht Individualverkehr sind, wäre wohl ein Bild besser,mit LKWs und PKWs.
Und wieviel CO2 die LKW im Vergleich zu den PKW produzieren.
Oder meinen Sie die nicht private Fahrt zum Arbeitsplatz und wieder heim?
Auch die Fahrten von und zu einem Dienstort sind so gesehen nicht privat. Unterliegen ja auch der gesetzlichen Unfallversicherung.
* Platzverbrauch und Versiegelung
* Reifenabrieb/Feinstaub/Mikroplastik ( durch höhers Gewicht sogar mehr )
Mehr Öffis: Ja, vor allem Schiene wo möglich!
Aber es ist natürlich nicht DIE Lösung. Mir scheint sie haben die Lösung (Fahrrad!) für die meisten Strecken eh schon entdeckt. Ich kenne Leute am hügeligen Land da war eBike echter Gamechanger.