Die Kontrolle, die Tesla über seine Fahrzeuge hat, bringt mich zu einem Gedanken:
Wenn Elon Kameradaten will, bekommt Elon Kameradaten.
Wenn Elon das Auto öffnen will, wird das Auto für Elon geöffnet.
Was wohl passiert, wenn Elon will, dass dein Auto gegen die nächste Wand fährt?
Wenn Elon Kameradaten will, bekommt Elon Kameradaten.
Wenn Elon das Auto öffnen will, wird das Auto für Elon geöffnet.
Was wohl passiert, wenn Elon will, dass dein Auto gegen die nächste Wand fährt?
Comments
Mein alter e-Smart hat das alles noch nicht.
Wie kann man sich zukünftig schützen?🤔
Was, wenn China mal auf Europa sauer ist und die BYDs lahmlegt?
Schöne neue Welt.
Ursprünglich wohl dafür gedacht, Wartung/Reparatur durch den Hersteller zu erzwingen (wenn das stimmt, was ich dazu las).
https://www.swisscybersecurity.net/news/2023-09-07/dein-auto-weiss-mehr-ueber-dich-als-du-denkst
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Der Cybertruck ist aber ein Kfz gewordener Drogentrip von einem Typen, der weniger von Autos versteht als der durchschnittliche Deutsche Schäferhund.
Call me old-fashioned, aber ich möchte nicht, dass ein krimineller Psychopath wie Elon die Möglichkeit hat, mein Fahrzeug ferngesteuert zu (ent-)sperren.
Der Skandal von VW kürzlich (38C3) ist m.E. nichts gegen das, was Tesla heimlich abgreift.
Ehrlich gesagt wäre ich nicht überrascht, wenn ALLE Teslas IMMER mithören würden. Und ALLE Bewegungsdaten bei Tesla systematisch analysiert werden.
Sowas meinst du, oder?
Im "Wächter-Modus“ wird permanent die nähere Umgebung des Autos aufgezeichnet.
Sowohl auf Privatgrundstücken als auch im Öffentlichen Raum.
Niemand weiss, was mit den Aufnahmen passiert und die Politik scheint es nicht zu interessieren.