Das Deutschlandticket hat im ersten Jahr seines Bestehens zu volkswirtschaftlichen Einsparungen in Höhe von fast 4 Milliarden Euro geführt. Demgegenüber standen Finanzierungskosten von lediglich 3,45 Milliarden Euro.
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Ich bin ein Freund des Deutschland Tickets. Sich volkswirtschaftlich zu rechnen und sich selbst zu tragen sind allerdings zwei verschiedene Dinge. Die volkswirtschaftlichen Einsparungen landen ja nicht in der Kasse der Verkehrsbetriebe.
Wer das Deutschlandticket nutzt, gibt weniger Geld für Auto und co aus, das legt dann die ganze Automobilindustrie lahm!
Arbeitsplätze! Deindustrialisierung!
Rückkehr ins Mittelalter!!!!!11111elfelfelf
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Rückkehr ins Mittelalter!!!!!11111elfelfelf