🚊Le PCF Rhône se mobilise pour la gratuité des transports en communs Lyonnais.
📌C’est une mesure de justice sociale, bon pour l’environnement et la santé. Merci de signer la pétition ⤵️
https://petitions.pcf.fr/petition/org/pcf-rhone/pour-la-gratuite-dacces-au-transport-en-commun
📌C’est une mesure de justice sociale, bon pour l’environnement et la santé. Merci de signer la pétition ⤵️
https://petitions.pcf.fr/petition/org/pcf-rhone/pour-la-gratuite-dacces-au-transport-en-commun
Comments
Par contre vos positions nationales sur le nucléaire montrent que vous avez pas comme priorité la transition énergétique ;)
Et quelles sont mes positions sur le nucléaire, qu'on soit sur de bien se comprendre?
ça va pas du tout cette pétition:
- les grand lyonnais les plus modestes bénéficient déjà de tarifs sociaux très avantageux, la gratuité serait juste un cadeau aux plus aisés👎
- la gratuité totale incite au report depuis la marche et le vélo vers les TC 👎
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Quelles sont les études qui prouvent que la gratuité totale incite au report vers les TC ?
+ Un droit universel c'est le meilleur moyen que tout le monde soutienne.
+ Quelles sources que ça encourage le report TC ? Perso j'ai un abonnement et je vais quand même au taff en vélo.
- quels sont vos objectifs via la gratuité?
Vous voyez bien dans le graphique que la consommation baisse dans cette simulation.
On parle de la part des énergies fossiles qui augmentera légèrement jusqu'à ~700TWh avant de commencer à baisser.
C'est votre pétition qui dit contredit le plan climat en disant que la consommation électrique doit baisser.
Merci pour votre vigilance.
Il faut au contraire décarbonner nos usages (transports, industrie, bâtiment…) en électrifiant massivement pour ↘️ les énergies fossiles ! La consommation d’⚡️ augmentera.
(Et ce n’est pas incompatible bien sûr avec une baisse du nombre et de l’usage de la voiture indiv.)
Il faut décarbonner nos usages en faisant baisser l'usage de la voiture. La proposition de gratuité va totalement dans ce sens comme mesure incitative à l'usage des transports en commun.
C'est un premier pas vers d'autres étapes de gratuité sur lesquels nous sommes disposés à travailler avec vous.
À titre d'exemple, pour les étudiants, les privés d'emploi, les jours de pics de pollution, etc
Et ne vous inquiétez pas pour la baisse de recette. Nous avons des propositions pour compenser 🙂
Au passage :
-1/3 des abonnés bénéficient de la gratuité ou de l’abonnement à 10,5€
-96% des abonnés payent moins de 37€/mois