Chambéry. Une cycliste passe sous les roues d’un camion.
Quand va-t-on retirer la réalisation des bandes cyclables de la loi LOM et des recommandations du #CEREMA ? Quel est le domaine de pertinence de ce type d'aménagement à part de tuer des gens ?
https://www.ledauphine.com/faits-divers-justice/2024/12/03/une-cycliste-passe-sous-les-roues-d-un-camion?s=09
Quand va-t-on retirer la réalisation des bandes cyclables de la loi LOM et des recommandations du #CEREMA ? Quel est le domaine de pertinence de ce type d'aménagement à part de tuer des gens ?
https://www.ledauphine.com/faits-divers-justice/2024/12/03/une-cycliste-passe-sous-les-roues-d-un-camion?s=09
Comments
"En 2020, un accident mortel impliquant un cycliste et un camion s’était déroulé au même endroit."
https://www.ouest-france.fr/faits-divers/accidents/cycliste-tuee-a-angers-la-victime-etait-dans-langle-mort-du-camion-65227534-b163-11ef-b82d-25c6d02b5baf
Cette fois le journal affirme qu'elle était "dans l'angle mort", enquête express !
Les autocollants "angles mort" ont pour seul effet de déresponsabiliser les conducteurs.
Et il faut des aménagements (et des M12) pour s'échapper de ces pièges.
Mais la Sécurité Routière a réussi le tour de force de convaincre les gens que c'est OK de tourner "à l'aveugle". Bravo les gars...
Et rappeler que "angle mort" n'est pas une exemption de responsabilité.
Ça n'a jamais été suffisamment sécurisé.
1) elles sont rarement nettoyées (graviers, verre)
2) la distance de sécurité en dépassant est peu respectées ("chacun dans sa voie")
3) parfois elles sont même obligatoires 🤯
Sans BC, on peut + rouler au milieu
En attendant, les morts augmentent avec la pratique, faute de déployer des infras dignes de ce nom au rythme qui convient
Relativement efficace, coûte peanuts, très rapide à installer®
(Encore un titre lamentable)
En particulier si la bande ne fait qu'1,20m de large, cela incite les automobilistes à doubler sans respecter la distance de sécurité : impression que chacun roule sur sa voie sans se gêner.
Fausse impression mais vrai danger.
Hélas Caluire supprime des pistes sécurisées pour des bandes étroites