En mää kestä. Alamme olla lähellä tilannetta, jossa jokaiselle ihmiselle tulee hankkia oma tyhjiökuplansa, jonka kanssa he voivat kellua läpi elämän ilman itsesuojeluvaistoa ja vastuuta itsestään.
Comments
Log in with your Bluesky account to leave a comment
Valo itsessään voi olla ihan hyvä, mutta se, että ihminen opetetaan täydelliseen välinpitämättömyyteen ei. Eilen seurasin tankatessa, miten naapuritankilla selattiin kännykkää. Havahdutti jälleen siihen, miten olematon on nykyihmisen kyky sietää ärsykeetöntä aikaa.
"Usein jalankulkijan huomion on vienyt kännykän näprääminen". 🤦
Harkintaan on selvästi otettava pakollinen kävelykortti, johon tarvitaan vähintään 18 tuntia harjoittelua kaupungilla ja 2 tuntia liukkaan kelin radalla kävelyopettajan johdolla. Lisäksi pitää läpäistä sekä teoria- että kävelykoe.
Mitähän mieltä tästä nyt olisi....? Ensimmäinen ajatus, no arvaatte varmaan mikä se oli.
Toisaalta merkkien tulee olla siellä missä ne havaitaan. Maastopyöräreiteilläkin merkit on hyvä sijoittaa katseen suuntaan eli usein varsin alas. Miksei sitten kävelijöille?
Musta toi valon käyttäminen opasteena on yllättävänkin hyvä idea koska mm. kaistamerkinnät näkyvät huonosti kun ne kuluvat tai niiden päälle sataa lunta. Yleisesti valo voi toimia huomattavan paljon paremmin kuin maali muutenkin ohjaamistarkoituksessa.
Comments
Harkintaan on selvästi otettava pakollinen kävelykortti, johon tarvitaan vähintään 18 tuntia harjoittelua kaupungilla ja 2 tuntia liukkaan kelin radalla kävelyopettajan johdolla. Lisäksi pitää läpäistä sekä teoria- että kävelykoe.
Toisaalta merkkien tulee olla siellä missä ne havaitaan. Maastopyöräreiteilläkin merkit on hyvä sijoittaa katseen suuntaan eli usein varsin alas. Miksei sitten kävelijöille?
Mutta toisaalta.... apua!
Mietin vaan mitenkä valoisan aikaan kesällä, kun ei taida valo juuri näkyä?