Sachant qu’elles ont déjà le plus souvent un tunnel ou un passage pour déposer les rares personnes en ayant besoin, on devrait pouvoir libérer les autres rues de leur passage
Non je parle du fait que les abords de gares sont extrêmement utilisés par les piétons bus et cyclistes pour l’intermodalite mais peu par les voitures, or ce sont elles qui prennent la place et bloquent les abords des gares en heure de pointe
Oui, les voitures n’ont pas leur place dans ce cas là. La situation la plus difficile est celle des bus, je ne sais pourquoi la ville de Paris ne traite pas le problème, je ne viens à Paris que rarement mais je les trouve lents, j’y ai habité au temps des bus à plateforme qui étaient plutôt véloces.
Vous qui aimez l’architecture, ces bus étaient fabuleux en début de soirée du printemps ou d’été, ils n’étaient pas très chargés et on les aurait pris rien que pour la beauté du spectacle.
Les bus ont maintenant des voies réservées mais ça bloque aux carrefours et puis les voitures et motos ne respectent pas particulièrement les voies bus
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