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davidloisuned.bsky.social
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93 days ago
Incrementar la cantidad de ciclistas mediante una red de carriles protegidos = menos siniestralidad. Hacer fácil pedalear es la clave.
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anaju1965.bsky.social
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91 days ago
Mi hija está viviendo en Copenhague y se mueve en bici siempre. Alquiló una eléctrica para el invierno porque los vientos son bravos.
Toda la ciudad está planificada para que moverse en bici sea la mejor opción
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contraidees.bsky.social
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93 days ago
Si no estoy equivocado, los datos para España en 2015 serían:
- Fatality rate: 0.4 deaths/100 milion kms
- Exposure: 350 km/person (aprox)
O sea que ni tan mal (me extraña, sinceramente).
He extraído los datos de aquí:
https://www.itf-oecd.org/sites/default/files/docs/exposure-adjusted-road-fatality-rates-cycling-walking-europe.pdf
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pseudosergio.bsky.social
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93 days ago
¿Puede ser porque en España la mayoría de ciclistas son deportivos?
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lllliso.bsky.social
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93 days ago
Depende de la ciudad. En Valencia hay bastantes carriles bici. Tambien para entrar desde la periferia.
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tbanobre.bsky.social
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93 days ago
España ni sale en la gráfica...
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contraidees.bsky.social
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93 days ago
https://bsky.app/profile/contraidees.bsky.social/post/3lbs4v7ki6s2m
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tbanobre.bsky.social
•
93 days ago
Gracias.
Es muy interesante.
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Toda la ciudad está planificada para que moverse en bici sea la mejor opción
- Fatality rate: 0.4 deaths/100 milion kms
- Exposure: 350 km/person (aprox)
O sea que ni tan mal (me extraña, sinceramente).
He extraído los datos de aquí: https://www.itf-oecd.org/sites/default/files/docs/exposure-adjusted-road-fatality-rates-cycling-walking-europe.pdf
Es muy interesante.