Eine Citymaut führt vor allem zu einem: dass Reiche mit dem Auto in die Stadt fahren. Das löst keine Probleme, sondern ist vor allem sozial ungerecht. London zeigt das. Besser ist eine komplett autofreie Innenstadt! @stadt-koeln.de @ksta.bsky.social
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Die Congestion Charge in London ist recht happig, ja. Aber Stockholm hat gezeigt, daß man schon mit sehr kleinen, nach Uhrzeiten gestaffelten Beträgen Verhalten beeinflussen und Spitzen (Rush hour) glätten kann, was es wiederum ermöglicht, die Verkehrsfläche für den MIV zu reduzieren.
London ist gar nicht happig, für Leute mit richtig Geld. Selbst wenn Du jeden Tag zahlst, sind das 6.000 Euro pro Jahr. Sorry, das ist nicht so viel Geld, wenn man 10.000+ pro Monat bekommt. Und dadurch: Reiche "kaufen" sich Raum der Allgemeinheit.
Ein System, das Verkehre zeitlich entspannt (und Dein Beispiel Stockholm klingt so), kann dagegen mehr Sinn machen. Auch eine Geldfrage, aber es kommt auf das Angebot im Umweltverbund für alle anderen an.
Ja, aber anders. Ich wüsste nicht, warum wir den öffentlichen Raum an Reiche verscheuern sollten, nur um Grundversorgung ÖPNV zu bezahlen. Das geht auch mit anderen Steuern und mit öffentlichem Raum für alle Menschen, nicht Autos.
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