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Redakteur Unternehmen @handelsblatt // New Mobility // Alles, was fährt // Absolvent @kjs_koeln // @BVB, Bristol und Backwaren
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Die europäischen #Autohersteller werden die CO2-Flottenziele voraussichtlich nicht erreichen. Strafen wird es wohl trotzdem nicht geben. Denn #EU wird die Ziele noch diese Woche lockern: www.faz.net/aktuell/wirt...

Holt Magic Mike zurück. #BVB

Der Realverbrauch von #Diesel und Benzinern ist seit 2006 von 7,7 auf 7,4 Liter gesunken. Wenn wir so weitermachen, sind Verbrenner schon im Jahr 2493 klimaneutral.

Ebenfalls auffällig: Die chinesischen Marken im Januar fast alle deutlich im Plus. #MG +83,6 Prozent #BYD +69 Prozent #Polestar +113 Prozent #GWM +266 Prozent Klar, auf niedrigem Niveau. Noch geht es da um wenige Autos. Aber der Trend geht nach oben.

Funfact: Suzuki hat im Januar mehr Autos in Deutschland verkauft als #Tesla.

Jetzt sind auch die deutschen Absatzzahlen für #Tesla da. Minus 60 Prozent im Vergleich zum Januar des Vorjahres. Der erwartete Einbruch. #KBA

#Tesla kassiert im Januar offenbar die Packung für #Musk: - Minus 63 Prozent in Frankreich - Minus 44 Prozent in Schweden - Minus 38 Prozent in Norwegen. Selbst in Kalifornien gehen die Neuzulassungen von Tesla zweistellig zurück, Zahlen für Deutschland kommen morgen.

Ich nehme es dem #BVB übel, dass er aktuell selbst die kleinste Realitätsflucht vermiest.

Gibt es den Elon-Effekt wirklich? Die offiziellen Neuzulassungen von Tesla sehen aktuell nicht so aus. In der EU lag #Tesla im Dezember 6 Prozent im Plus, inkl. CH und GB waren es sogar 14 Prozent - und das vor dem Modellwechsel beim Model Y.

So fühlt sich also der Umzug von X zu Bluesky an. Bude noch bisschen leer, aber ich fange mal an, hier die Kisten auszupacken.

Vor der Schule meines Sohns dürfen Fahrräder nicht mal abgestellt werden. Aus "versicherungstechnischen Gründen".

Die Eckdaten für den elektrischen Citroen e-C3 sind schon eine Ansage: 23.300 Euro vor Förderung, gebaut in Europa, 320 Kilometer Reichweite, bis zu 100 kW am Schnelllader. Und VW kann bis 2026 nichts dagegen setzen.

Bevor grüner Wasserstoff über weite Strecken transportiert wird, soll er in Ammoniak umgewandelt werden. Das ist allerdings nicht nur teuer, sondern auch riskant. www.handelsblatt.com/unternehmen/...

Bereit für eine neue Bubble. Hallo Bluesky.