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8 Jahre für einen guten Radweg. itstartedwithafight.de/2025/02/19/8...

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8 Jahre für einen guten Radweg. itstartedwithafight.de/2025/02/19/8...

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Gröön wählen för en Land, dat funkschoneren deit, wo een dat Leven betahlen kann un Klima un Natur bewohrt warrt. 👉 gruenlink.de/q1dwc1n940

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🤷🏼‍♂️

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„…hat beim Abbiegen einen Radfahrer übersehen…“

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Die F.A.S. stellt das innerstädtische Kuddelmuddel der Radverkehrsführungen mal schön dar. PS: Der Radfahrstreifen sieht allerdings nur an Querstraßen so aus. Sonst natürlich mit durchgezogener Linie.

submitted 98 days ago • 1 comment

Beste Parkplatznutzung. 👌🏽🌱

submitted 165 days ago • 0 comments

Warum wir keine höheren Parkgebühren für SUV brauchen. itstartedwithafight.de/2024/02/20/w...

submitted 376 days ago • 2 comments

Mal abgesehen davon, dass sich kein Radfahrer freiwillig unter einen abbiegenden LKW legt, ist dieser Vorschlag letztlich nur die Anerkennung des Rechts des Stärkeren und klassisches Victim Blaming…

submitted 431 days ago • 0 comments

2022 starben deutlich mehr Radfahrer als in den Vorjahren. Und weil die Politik nicht willens ist, den Platz für und die Geschwindigkeit von Autos einzuschränken, um das Leben von Radfahrern ernsthaft zu schützen, dürften die Zahlen auch weiter steigen. www.spiegel.de/auto/e-bike-...

submitted 431 days ago • 0 comments

Vollautomatisches Fahrradparken per App in unter einer Minute. itstartedwithafight.de/2023/12/22/b...

submitted 435 days ago • 0 comments

Nach dem großen Fahrradparkhaus am Hauptbahnhof haben wir jetzt auch einen vollautomatischen „BikeTower“ am Altstadtbahnhof. 160 diebstahl- und wettergeschützte Einzelboxen, die 24/7 per App angesteuert werden können. 90 Cent am Tag, 9 Euro im Monat, 90 Euro im Jahr. Sehr schick!

submitted 436 days ago • 1 comment

Während die Länder ihre Ablehnung der Straßenverkehrsreform ziemlich wirr mit Sicherheitsbedenken begründen, gibt Christoph Ploß wenigstens unumwunden zu, dass Sicherheit für Radfahrer und Fußgängerinnen für ihn komplett keine Rolle spielt. Nur das Auto zählt. m.faz.net/aktuell/wirt...

submitted 440 days ago • 0 comments

Tote auf der Straße sind nicht als Kollateralschaden einer autobewegten Menschheit in Kauf zu nehmen. Der Straßenverkehr ist und bleibt insbesondere für Kinder und Jugendliche, für Fußgänger und Radfahrer ein Killer. Autos sind, wenn man so will, Waffen. www.sueddeutsche.de/wissen/who-v...

submitted 442 days ago • 1 comment

„Jeder hat ein totes Kind frei.“ Eigenverantwortung heißt dann leider auch immer wieder „Mit Vollgas in den Tod“ - nicht nur in den eigenen. www.daserste.de/information/...

submitted 445 days ago • 0 comments

Kinder sind besonders gefährdet im Straßenverkehr und das Verkehrschaos vor Schulen trägt erheblich dazu bei. Warum gibt es eigentlich nicht mehr Schulstraßen? itstartedwithafight.de/2023/12/13/k...

submitted 445 days ago • 0 comments

Kleiner Geschenktipp: Das Fahrradbuch. 🚲🎄 itstartedwithafight.de/2023/12/11/d...

submitted 447 days ago • 1 comment

Jetzt ist es schon „Anti-Auto“, wenn man Falschparken verfolgt…

submitted 450 days ago • 1 comment

Man kann auf Verwaltungen und Radfahrerinnen schimpfen, so viel man will. Staugrund Nummer 1 ist und bleibt der Egoismus der Autofahrerinnen, die bei tiefstem Dunkelgelb noch in die Kreuzung fahren müssen. Hier besonders anschaulich ein LKW.

submitted 453 days ago • 1 comment

Mir wird hier regelmäßig die Vorfahrt genommen, weil Autofahrer von links kommend „Rechts-vor-Links“ missachten. Habe die Stadt um Hinweis für Autofahrende gebeten. Stattdessen: Durchfahrtverbot für Radfahrerinnen und Fußgänger auf den letzten 5 Metern vor der Kreuzung. 🫣

submitted 454 days ago • 1 comment

Laut Werbevideo ist der Cybertruck für lebensfeindliche Planeten gemacht. Und dahin kann er auch gerne per SpaceX exportiert werden…

submitted 457 days ago • 0 comments

„Die E-Mobilität allein mit Anreizen zu fördern, ist gescheitert. Die Autokonzerne müssen es selbst schaffen, massentaugliche E-Autos zu bauen. Und es wird Zeit, Verbrenner teurer zu machen.“ www.sueddeutsche.de/wirtschaft/e...

submitted 459 days ago • 0 comments

Das Ende von Rot-Grün in Hannover zeigt, dass inzwischen auch die SPD nur noch verwalten will. Veränderungen verboten. Das ist bequem, aber eben auch unverantwortlich, weil Probleme in die Zukunft geschoben werden. Damit sind die Grünen letzte Partei, die noch den Anspruch hat, Zukunft zu gestalten.

submitted 460 days ago • 0 comments

StVG/StVO: Die Reform wurde ausgerechnet von den Ländern mit den meisten Mitgliedskommunen der Initiative lebenswerte-staedte.de abgelehnt. In diesen Ländern wünschen sich 759 Kommunen mit über 28 Mio. Menschen mehr Verkehrssicherheit und Lebensqualität durch Tempo 30. 1/2

submitted 461 days ago • 4 comments

Innerhalb weniger Tage wird die Reform des Straßenverkehrsgesetzes blockiert und an höchster Stelle diskutiert, wie man mehr Autos auf die Straßen bringen kann. Da fällt es schwer, noch an eine Verkehrswende zu glauben.

submitted 461 days ago • 1 comment

Es ist wirklich unglaublich, dass den Kommunen die Möglichkeit verweigert wird, ihr Verkehrssystem so zu planen, wie es für sie vor Ort am besten ist. Mehr als 1.000 Kommunen fordern diese Möglichkeit inzwischen parteiübergreifend. taz.de/Verkehrsrefo...

submitted 461 days ago • 1 comment

Die Bundesbürger halten sich für bessere Autofahrer, als sie tatsächlich sind. „Die meisten Autofahrer überschätzen ihre Fahrfähigkeiten systematisch“, sagt Michaele Völler, Professoren an der TH Köln, die an ihrem Institut zu diesem Phänomen forschte. 🤷🏼‍♂️

submitted 462 days ago • 1 comment

Es spricht einiges dafür, sich individuell für einen Helm zu entscheiden. Eine Helmpflicht, die lediglich einen Teil möglicher Unfallfolgen abmildern kann, als Verkehrspolitik zu bezeichnen, ginge dennoch zu weit. taz.de/Debatte-um-V...

submitted 463 days ago • 2 comments

Schlechte Nachricht für Kommunen, Verkehrssicherheit und Mobilitätswende: Der Bundesrat hat die ohnehin auf einen Minimalkompromiss geschrumpfte Reform des Straßenverkehrsgesetzes heute blockiert. Eine klare Absage an moderne Mobilität und lebenswerte Städte.

submitted 464 days ago • 0 comments

Autofahrer in Osnabrück irritiert. Sie verpesten die Luft massiv, werden drauf hingewiesen, aber können fröhlich weiterfahren. Die Stadt „appelliert“ an die Autofahrer*innen, auf andere Verkehrsmittel umzusteigen. 🤡

submitted 465 days ago • 0 comments

Habe heute ein Unternehmen aus der Region angerufen, um mich für das vorbildliche Verhalten eines seiner LKW-Fahrer zu bedanken. Ist so lange hinter mir gefahren (er Fahrbahn, ich Radfahrstreifen), bis er zum Überholen die Gegenfahrbahn mitnutzen konnte. Muss man auch mal loben! #GemeinsamSicher

submitted 466 days ago • 1 comment

Finde eine Zuckersteuer vor dem Hintergrund der finanziellen Situation im Gesundheitswesen sehr interessant. Aber ich schätze, die FDP hat was dagegen. Jeder hat natürlich das Recht und die FREIHEIT, günstig krank zu werden, damit die Gesellschaft ihn teuer pflegen kann.

submitted 466 days ago • 0 comments

Dass offenbar immer mehr Radfahrer*innen Helm tragen, zeigt letztlich das Versagen der Politik, sichere Bedingungen für den Radverkehr zu schaffen. www.sueddeutsche.de/stil/fahrrad...

submitted 470 days ago • 0 comments

Ja nee, ist klar… 😂

submitted 474 days ago • 0 comments

„Den Staat, der bei den Prüfungen so penibel darauf achtet, dass man jede noch so abseitige Regel verinnerlicht hat, interessiert 50 Jahre später nicht, ob man aus zehn Metern noch eine Ampel von einer Laterne unterscheiden kann.“ www.zeit.de/mobilitaet/2...

submitted 475 days ago • 0 comments

Deutschlandtempo.

submitted 475 days ago • 0 comments

Weil die #CSU seit Jahrzehnten versagt, allen Bürger*innen eine Grundmobilität zu garantieren, sollen Jugendliche in Bayern jetzt schon mit 16 Auto fahren dürfen, damit sie überhaupt irgendwo hinkommen. www.br.de/br-fernsehen...

submitted 478 days ago • 2 comments

Schleichend haben sich Autofahrende in Bremen über Jahrzehnte auf Gehwegen breitgemacht. Schleichend soll das jetzt zurückgefahren werden. Die Stadt will „nach und nach“ Recht durchsetzen. Aber zunächst nur, wenn die Rettungssicherheit beeinträchtigt ist. taz.de/Bremen-will-...

submitted 479 days ago • 3 comments

Interessantes Urteil. Bedarfsschleifen an Ampeln, die nur Autos erkennen, sind für Radfahrende wirklich lästig. www.spiegel.de/auto/streit-... Und noch wichtiger: Die Feststellung des OLG, dass Radfahrende nicht „nach Belieben“ zum Absteigen und Schieben aufgefordert werden können. 👇🏽

submitted 480 days ago • 3 comments

Wer hat, dem wird gegeben. Christian Lindners Verteilung von unten nach oben geht weiter. Für E-Dienstwagen mit Bruttolistenpreisen zwischen 60.000 und 80.000 Euro (!) soll nur noch der niedrigste Steuersatz von 0,25 Prozent für die Privatnutzung zugezahlt werden. taz.de/Umweltverbae...

submitted 481 days ago • 0 comments

Vor dem Schnee kommt das (nasse) Laub. 🍂 Und auch das sollte auf einem Radschnellweg regelmäßig beseitigt werden. #NobodyKehrs

submitted 482 days ago • 2 comments

German bike lanes…

submitted 487 days ago • 5 comments