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Todas las líneas metropolitanas de NitBus ofrecerán la posibilidad a mujeres y menores de pedirle al conductor una parada intermedia siempre y cuando sea dentro del recorrido de la línea y fuera del ámbito de las rondas (Barcelona y L’Hospitalet)

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Para los viajeros, una pasarela elevada de medio kilómetro conectará la nueva estación del AVE del aeropuerto de Girona con la terminal. Para los trenes, un ramal permitirá incorporar trenes lanzadera sin afectar al resto de circulaciones por la línea de alta velocidad. Presupuesto de 126 millones.

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El hartazgo de los usuarios y los trabajadores de la línea M12 llega también a la administración responsable: el AMB sanciona a Moventis por el incumplimiento sistemático de los horarios en la línea de gestión metropolitana con más usuarios.

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Ni dos meses ha durado la T-Mobilitat en el iPhone. Tras una petición de documentación desde Bruselas, Apple ha retirado la aplicación con la que se podía validar el billete desde el teléfono (quien la tenga instalada podrá seguir usándola, pero de la App Store ha desaparecido).

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48 horas han tardado en vandalizar el primero de los nuevos trenes de Rodalies que Alstom ha sacado de la fábrica para iniciar las pruebas de homologación en la línea del Maresme

submitted 22 days ago • 0 comments

Un nuevo carril bici para acceder a los equipamientos de Montjuïc tanto desde plaza Espanya como el Poble Sec. Y el carril en el paseo central de la Diagonal entre Glòries y el Fòrum se bajará a la calzada. Son las dos actuaciones más relevantes en materia ciclista en Barcelona hasta el 2027.

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El Ayuntamiento de L’Hospitalet abre el melón: ¿tirar abajo los bloques de la Florida como solución para reducir la altísima densidad y darle la vuelta a la situación de pobreza e infravivienda en la que viven muchos vecinos? ✍️ @josepolo.bsky.social

submitted 26 days ago • 2 comments

El proyecto urbanístico de Can Rigal sale del letargo aprovechando su proximidad con el nuevo hospital Clínic. Y lo hace lleno de incógnitas ya que el plan de principios de siglo era justamente construir allí un nuevo centro sanitario además de un millar de pisos. Toca replantearlo todo.

submitted 28 days ago • 0 comments

Más de 85.000 personas han pasado esta semana por el ISE, el salón audiovisual que se afianza como el segundo congreso tecnológico más importante que tiene lugar en la ciudad, solo por detrás del Mobile.

submitted 29 days ago • 0 comments

Una nave de Palo Alto se reconvierte en polo de actividad económica del sector audiovisual. Dispondrá de un laboratorio de tecnologías inmersivas y de realidad expandida a disposición de las pequeñas empresas que aspiran a desarrollar proyectos y mostrarlos en el ISE dentro de unos años.

submitted 33 days ago • 0 comments

El mantenimiento de los ascensores y escaleras mecánicas en Rodalies deja bastante que desear. Ahora se cuentan hasta 70 instalaciones fuera de juego en las estaciones de Renfe. La operadora cambia de empresa responsable para revertir una situación que ha empeorado en los últimos años.

submitted 37 days ago • 0 comments

Llevan años con las obras de implantación del tercer hilo del corredor mediterráneo en la R4… y pocos meses después de acabarlas se dan cuenta de que los carriles de ancho convencional deben renovarse de urgencia. Y de nuevo, obras.

submitted 40 days ago • 0 comments

Reto de innovación abierto para hacer más agradable el transbordo del metro de Passeig de Gràcia. Se buscan propuestas artísticas, culturales y tecnológicas con la música como elemento central.

submitted 43 days ago • 0 comments

La desaparición de la bonificación del 30% del transporte público en Catalunya se hará efectiva el 10 de febrero… salvo que antes se llegue a un acuerdo político en Madrid (que es lo que esperan en la Generalitat dándose tanto tiempo).

submitted 45 days ago • 0 comments

Los abonos recurrentes de Renfe ya han desaparecido de las máquinas de Rodalies. La T-Usual y la T-Jove siguen al 50% pero es cuestión de días que pasen a estarlo al 20% (la parte de la bonificación que pone la Generalitat) tras decaer el 30% del Gobierno.

submitted 46 days ago • 1 comment

El corte de Urgell por las obras de la L8 no se está notando más de la cuenta en el Eixample. Muchos conductores suben por Aribau y Casanova. Rosselló, con el sentido cambiado temporalmente, también canaliza bien a todos aquellos que siguen optando por Urgell, donde hay un 30% menos de tráfico.

submitted 47 days ago • 0 comments

El exceso de velocidad está detrás de cada vez más accidentes de tráfico en Catalunya. En Trànsit lo marcan como una prioridad para este año después de centrar esfuerzos los últimos meses en frenar el consumo de alcohol y drogas al volante.

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Renfe cambia las vitrinas con los clásicos horarios impresos en papel por unas pantallas digitales en las estaciones de Rodalies

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Cambios importantes para los que se mueven en coche por el Eixample, con la calle Urgell cortada durante un año entre Rosselló y Còrsega para construir el pozo de la nueva estación de la L8 a la altura del Hospital Clínic

submitted 49 days ago • 0 comments

El segundo congreso profesional más grande que tiene lugar en Fira de Barcelona (el salón audiovisual ISE) da un paso adelante y ocupa casi al completo todo el recinto ferial de l’Hospitalet

submitted 51 days ago • 0 comments

El traspaso de Rodalies empezará por la R1 este año, aunque a efectos prácticos solo cambiará la titularidad de la infraestructura. Adif seguirá haciéndose cargo hasta que la Generalitat tenga la estructura necesaria para asumir las competencias en un tiempo indeterminado.

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Cambio en el reparto de nuevos trenes de Renfe. Serán finalmente 72 unidades de Alstom para Rodalies en lugar de 49 de Alstom y 20 de Stadler como se había firmado inicialmente. La decisión se tomó en la primera reunión del órgano mixto Renfe-Generalitat con el nuevo equipo socialista en el Govern.

submitted 56 days ago • 0 comments

La falta de un régimen sancionador para los ayuntamientos provoca que la mayoría se tomen a pitorreo la creación de zonas de bajas emisiones o las hagan pero con moratorias larguísimas, “sanciones informativas” y otras trampas.

submitted 57 days ago • 0 comments

El nuevo modelo de tren fabricado por Alstom para Renfe ya es una realidad. La primera de las 201 unidades encargadas para los próximos años ha superado las pruebas en la planta de Santa Perpètua y ahora se prepara para salir a circular por la línea del Maresme.

submitted 58 days ago • 0 comments

Ya ha salido de la fábrica de Alstom el primero de los tres nuevos tranvías comprados para dar algo de aire a un Trambesòs que tiene todas las unidades en circulación desde que se puso en marcha la prolongación de Glòries a Verdaguer

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El debate sobre la ampliación del aeropuerto puso la casa Gomis en el mapa. La bienal de arte Manifesta atrajo a miles de curiosos. Y ahora el Gobierno la compra para convertirla en un centro cultural abierto al público:

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Innovaciones que se desplegarán este año en las calles de Barcelona: un artilugio que permite comprobar en un control policial si el patinete está trucado para ir a más de 25 km/h y radares con sonómetro para multar a las motos que superan los niveles de ruido permitidos.

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Firmado el convenio de financiación de los accesos viarios y ferroviarios al puerto de Barcelona. El Ministerio, Adif y la Autoridad Portuaria comprometen las inversiones hasta 2032 para hacer realidad una obra largamente esperada.

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El peaje urbano llega a Nueva York. La recaudación de los conductores se destinará a mejorar el deteriorado metro y ampliar la flota de autobuses urbanos.

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Las bonificaciones de los billetes del transporte público dejarán de ser universales en el 2026 y evolucionarán hacia una fórmula que las administraciones deben decidir a lo largo de este año. Entre los expertos hay consenso sobre la necesidad de destinar las ayudas a los que más las necesitan.

submitted 62 days ago • 0 comments

El plan Endreça de Rodalies pone el foco en grafiteros, ladrones de cobre y carteristas: más vigilantes de seguridad en los trenes, Mossos en las estaciones, blindaje de talleres, cierre perimetral de vías en tramos calientes… Además, mayor limpieza y el reto de mejorar la información en tiempo real

submitted 66 days ago • 0 comments

El 30 de diciembre de 2024 fue el 30 de diciembre de 1924 en los andenes de la estación de Passeig de Gràcia (o Aragón, como se llamaba entonces).

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Un viaje por la historia de los 100 años del metro de Barcelona, que se cumplen hoy. Para conmemorarlo, hacemos un repaso a la evolución de la red con su progresiva expansión, imágenes en blanco y negro, todas las series de trenes que han circulado y más:

submitted 70 days ago • 0 comments

La última pieza que faltaba por saber de las tarifas del transporte público ya la tenemos: la ATM sube precios un 3%, así que la T-Usual bonificada al 50% para todo el mundo en el 2025 pasará de 21,35 a 22 euros a partir del 15 de enero. ✍️ @oscarmunoz.bsky.social

submitted 72 days ago • 0 comments

El metro de Barcelona se acerca a la plena accesibilidad, aunque no la conseguirá en el año del centenario como se propuso. Siete son las estaciones que aún no están adaptadas para personas con movilidad reducida. Espanya pronto dejará de estar en esta lista. Plaça de Sants será la última.

submitted 73 days ago • 0 comments

Una nueva sala de gestión en la estación de Sants desde la que Renfe controla todos los trenes de alta velocidad y larga distancia con origen o destino en Catalunya y los internacionales al sur de Francia, replicando el modelo que funciona desde hace años en Rodalies:

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Rodalies gratis hasta junio. A partir de julio, abono mensual de 20 euros con un billete único para los núcleos de Cercanías de toda España y rebajado a 10 euros para jóvenes de 15 a 26 años. La T-Jove también seguirá a mitad de precio, igual que la T-Usual, con más aportación de la Generalitat.

submitted 76 days ago • 0 comments

El Gobierno garantiza las bonificaciones del transporte público hasta junio. La Generalitat decide ir más allá y mantendrá la T-Usual y la T-Jove a mitad de precio todo el 2025 aunque se modifiquen las ayudas del Ministerio de Transportes en el segundo semestre.

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El puente de la N-340 en Molins de Rei, un auténtico peligro para ciclistas y peatones, requiere una actuación desde hace años que nunca llega. El carril bici y el espacio peatonal propuesto en el 2020 quedó en nada. ✍️ @samarep.bsky.social

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La T-Mobilitat ha llegado por fin al iPhone. Apple ha abierto su tecnología al sistema de transporte público europeo (desligado de tarjeta bancaria) por obligación de Bruselas tras las quejas de la ATM. París lo consiguió en verano y Barcelona es la segunda ciudad europea.

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Seis meses más con Rodalies gratis y la T-Usual al 50% ✍️ @fernandohvalls.bsky.social y @asiermartiarena.bsky.social

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Nuevo concurso público de la estación soterrada de Sant Feliu para incluir en el mismo las instalaciones de seguridad de todo el tramo soterrado en lugar de hacer otra licitación posterior. “Coordinación y optimización de recursos”, dicen desde el Ministerio de Transportes.

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Barómetro de la bici presentado por la @redbici.bsky.social: las bonificaciones en el transporte público y el crecimiento de los patinetes, especialmente entre los más jóvenes, estancan el crecimiento de la bici, que tras la pandemia tocó techo y ahora vuelve a los niveles previos.

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El tren de alta velocidad entre París y Berlín se ha estrenado esta semana mediante el modelo de empresa en cooperación entre la SNCF y DB. El trayecto dura ocho horas y hay una circulación diaria por sentido.

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Entrevista con la consellera de Territori @silviapaneque.bsky.social: agua, energía, Rodalies, tranvías, cruceros, ampliación del aeropuerto, zonas de bajas emisiones, bonificaciones del transporte público…

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Adiós a la R12, la línea regional que salía de L’Hospitalet, cruzaba Barcelona, el Vallès y la Catalunya Central hasta llegar a Lleida. Nace en su lugar la RL4 con cinco circulaciones diarias entre Lleida y Terrassa. La opera Renfe, aunque algún día (cuando tengan los trenes) pasará a ser de FGC.

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Llega el centenario del metro de Barcelona

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La construcción de las futuras estaciones de Francesc Macià y Hospital Clínic de la L8 comportará el corte de Urgell en estos dos puntos durante un año. De entrada, desvío por Tarradellas con un carril más. De salida, cambio de sentido de la calle Rosselló para absorber el tráfico.

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