dieselheart23.bsky.social
Maquinista de locomotoras (mientras queden) en Renfe viajeros.
Algo friki
Tengo 130 juegos de mesa en mi estantería.
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JAJAJA
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No os pasa que cada vez que redescubres una tira, encuentras algo nuevo? En éste caso, como se las ingenia el autor para tapar el cuerpo de paloman y complicarse menos la vida al dibujarle sentado en la mesa.
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A lo que nadie me ha podido responder, es si alguna empresa que realmente pudiera cumplir esos contratos dentro de la comunidad valenciana, no estaba vinculada con algún caso de corrupción, o con contactos en el PP.
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Utilizando servicios pensando que son de manera "gratuita"
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El periodismo como negocio.. en fin. Todo dicho. Pase buen día. 😊
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Éste tema en concreto*
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Solo tiene que mirar el número de interacciones en tuits o como se llame aquí de noticias de otros temas, y de ese en concreto para comprobar que no está del todo en lo cierto
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Pero la culpa no es del periódico o el periodista, sino del público.
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Y el periodista, de igual modo buscará lo que más rédito le dé, porque al final tiene que comer.
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Si usted puede tener buenos periodistas, que si el periódico es un negocio, se publicitaran los temas que más vendan.
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Es el capitalismo. Los medios ofrecen lo que vende. Si quiere que los medios informen de temas trascendentes que no generan interés en la opinión pública, deben obtener sus ingresos de otros modos. Subvenciones públicas, por ejemplo.
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Un bloq a tiempo ahora que todavía el niño es pequeño...
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Básicamente, si hay una guerra, no hay sección deportiva, o sección de entretenimiento en los diarios, es lo que dice?
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Y que tiene que ver todo eso con que ADEMÁS haya un museo en Madrid?
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En Villanova tenéis el museo del ferrocarril de Cataluña, que nada tiene que envidiar.
Supongo que lo habrá visitado.
Éste coincide con la localización de la segunda linea abierta, la Madrid Aranjuez.
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Y el coste energético que supondrá el traslado de los trenes allá donde pongan los nuevos talleres? Quizás directamente podrían eliminar la estación de atocha, que está ocupando un espacio muy preciado en la capital.
Espero su respuesta.
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Supongo que sabe que lo que ha marcado en el mapa es abroñigal, pero también las instalaciones de cerro negro y santa Catalina que hacen de base de mantenimiento y apartado de los trenes de atocha. Su proyecto también contempla donde se recolocaran esas instalaciones? +
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Otra pregunta sería cuántas empresas capacitadas para esos trabajos están fuera del circulo de corrupción del PP. Que es valencia, no nos olvidemos.