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Passionné par l'urbanisme et les mobilités alternatives. Pour des villes durables et agréables ! ➜ jtrace.fr
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Parfois je me demande si l'Eurométropole de Strasbourg ne devient pas de plus en plus hostile aux cyclistes. J'ai vraiment du mal à penser le contraire quand je vois ce genre d'évolution, ici sur la route du Neuhof à Illkirch-Graffenstaden ⬇️

Bon va falloir se décider : c'est les cyclistes ou les automobilistes qui ont la priorité ?? 📍 Rue Mélanie, Strasbourg

Ceci est l'un des plus beaux carrefour à feux à la néerlandaise de France ! Îlots amandes, zones tampons généreuses, marquage au sol et barres d'appuis : tout y est 😍

Peinture, mobilier léger/réversible et pas d'impact sur le fil d'eau : Strasbourg sait enfin faire du vrai urbanisme tactique ! 📍Rue de Berstett

Well, guess what: cyclists clearly opt for bicycle stands over bicycle racks

Think twice before placing a glass bin near anything bicycle-related! I’d rather not end up with a puncture.

In 2021, I created my first before-and-after rendering. My goal? Transforming this street in Erstein, a charming Alsatian town of 11,000 people, into a cyclist-friendly space 🚲🏙️

An efficient cycling network relies on a clear hierarchy. As far as I know, Strasbourg has yet to clearly define one for its city center streets. So… I’m giving it a try

A small detail in a turn that makes all the difference for cyclists !

In 2021, in one of my very first tweets, I praised the bike path on Rue du Ban de la Roche in Strasbourg. Today, this 4-meter-wide bike path remains one of my favorites in the city!

Bonjour Bluesky ! Tous mes posts X seront dorénavant également publiés ici. J'espère que cette plateforme prendra de l'essor et pourra remplacer X, où règnent trop de désinformations et d'infamies ces derniers temps. Mes posts seront rédigés en anglais (parfois approximatif) sur cette plateforme.