Profile avatar
mindyourlizness.bsky.social
tjejsarren är naken 🏳️‍⚧️🏴‍☠️ läs https://www.flamman.se/av/liz-fallman/ skriv till [email protected] lyssna på https://lizlovesyou.bandcamp.com/
4,289 posts 975 followers 534 following
Regular Contributor
Active Commenter

genuinely interested by cis folks’ answers to the “how did you end up being pro-trans rights” question because a lot of people seem to’ve started with “no opinion/awareness” & grew to “fully down” thanks to social media, schools, trans coworkers/students, & THOSE ARE THE PLACES THEY WANT US BANNED.

Väldigt roligt att @flamman.se ville skriva om vår nya studie om statliga subventioner till kollektivtrafik, en fråga som är stor i Europa men i stort sett lyser med sin frånvaro i Sverige. Oavsett om man vill ha subventioner eller inte så lyfter det statens roll för rättvis & hållbar tillgänglighet

Hela historien visar att ondskan segrar om den inte aktivt bekämpas. Detta är tyvärr människans lott. Lyckligtvis är historien också full av exempel på och lärdomar från framgångsrik kamp.

'Girls are doing all the fellows' jobs now!' Postcard by Bamforth & Co Ltd, 1910s. Ref GWL-2010-72, Glasgow Women's Library

Bra intervju med @jensphylander.bsky.social om varför ilska över kollektivtrafiken har svårare att mobiliseras till nationella rörelser som Bränsleupproret, hur en nationell biljett som Tysklandsbiljetten påverkar det, och att många europeiska länder, men inte Sverige, satsar på kollektivtrafiken.

My latest —

in the strip mine, straight up JORCin it. and by ’it’ i mean my ore reserve

Det här är ju mys. Central ombudsman på ett av de stora svenska fackförbunden som under pseudonym yrar om den vänstervridna kulturelitens tyranni och hur demokratin är överskattad.

Så mycket enklare och billigare skulle inte vardagen bli; pendlingen till jobb o studier, men även weekendresan till fjällen eller sommarens tågluff. #Sverigekortet Ja tack!

– Även efter att Bränsleupproret krigat som värst är det som att kollektivtrafiken undgår samma populistiska vrede, säger @jensphylander.bsky.social. – Folk på sociala medier blir arga när de höjer priserna, men det finns ingen rörelse som kollektivt agerar på det sättet för att pressa politiken.

Läs hur den här skiten är skriven. Vilken jävla pervostat (Storbritannien) hatar vilken minoritet (transkvinnor) så mycket att man är beredd att paragrafrytta varje medborgares bokstavliga könsorgan såhär hårt? Dra om sina kolonialgränser och rita in nåt slags könsexklav? Dra åt helvete.

Ni som inte vet vilka Peter Thiel eller Palantir är ännu: lägg namnen på minnet.

Borlänge drar tillbaka sitt bidrag till Alive-festivalen efter bokningen av Yasin – och kommunalrådet Erik Nises uppmanar artisten att skriva in sig på Komvux. @maognus.bsky.social förstår frustrationen – men undrar vad Nises egentligen vill uppnå. www.flamman.se/aven-yasin-h...

Inget gör den här halvanarkisten mer sugen på totalitär Stalin-auktoritet än att få höra av tre kontrollmyndigheter på en dag att man ”i första hand försöker få arbetsgivarna att frivilligt rätta till bristerna 😇🙏” + att företag förväntas efterfölja typ alla miljöregler mer eller mindre på egen hand

Än en gång:

This is where your Harry Potter money goes

Åker Kobe-Kagoshima med Shinkansen idag. 86 mil, cirka lika långt som mellan Stockholm och Luleå. Tar 10 timmar med bil. Tar 4 timmar med snabbtåg. Fatta om tåget gick till Luleå från Stockholm på fyra timmar!! Det här är vad som händer om man prioriterar rälsbunden infrastruktur.

Så för den som inte följer transfrågor aktivt: Brittiska HD gjorde precis så att juridiska könsbyten är helt meningslösa då de inte tillför några rättigheter och personen ändå ses som det kön den föds som. Vilket alltså innebär att man saknar rättigheter.

I am once again begging people to realize that the law is words on paper and is not self executing. "That's illegal" is not and has never been synonymous with "that's impossible" or "that can't be done." "That's illegal" means "you might get in trouble for that depending on who you are."

LOKALPATRIOTISM SKARPNÄCK EDITION

För drygt 1.5 års ROT- och RUT-avdrag kan man elektrifiera och renovera hela Inlandsbanan