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cindy, the TV's leaking
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OBWOHL es anders angepriesen wird.
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Ich freue mich vor allem auf supergeile OSDM-Technologie, auf die man sich aber am Ende nicht verlassen kann und trotzdem verschiedene Beförderungsverträge buchen muss, weil OSDM nur Standard-, Base- und Flexpreise berücksichtigt 🫠
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+ eine Infografik der DB zur Veranschaulichung
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Und das Problem ist, dass der Stoff nicht für das Polster darunter gemacht ist. Der ist viel zu dick und passt sich nicht so gut an wie der alte Stoff, weshalb es sich wesentlich härter anfühlt.
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germany.representation.ec.europa.eu/news/neue-ba...
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Hat sich dann geändert, als die Verbindung in den Fokus der EU gerückt ist, als eines der 10 Pilotprojekte im grenzüberschreitenden Verkehr, welche von der EU gefördert werden. Dann wurde aus dem Pendolino der Frecciarossa 1000 und der Fokus größer (bspw. mit der Verlängerung nach Berlin über SFS).
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Noch besser: das macht die ÖBB PV in Kooperation mit DB und TI. Die vertragen sich tatsächlich schon seit längerem wieder. Ursprünglich war es sogar angedacht, dass die Verbindung nur aus München-Milano besteht, sie zum Fahrplanwechsel 23/24 startet und ETR.610 (Pendolino) von TI zum Einsatz kommen.
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Gut, dass nicht nur mir das aufgefallen ist 😂😂😂
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www.meinbezirk.at/tirol/c-wirt...
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Ein kleines kurioses Detail beim Aussteigen in Müllheim, was mir bisher bei keinem anderen Zug aufgefallen ist: die Türfreigabe vom Tf wird direkt neben der Tür angezeigt.
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Am anderen Bahnsteig stand ein Deutschland-Régiolis, der derzeit noch komplett innerfranzösisch eingesetzt wird, abfahrbereit nach Belfort Ville. Die dunkelblauen Régiolis werden aktuell kreuz und quer auch nach Wissembourg und Lauterbourg eingesetzt. Irgendwann dann auch nach 🇩🇪
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Mit 90er FS-Logo 👀
(Noch nicht Trenitalia!)
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In Ventimiglia/Vintimille wurde ich in beiden Richtungen auch noch nie kontrolliert. Bin letztes Jahr und das Jahr davor ein paar Mal hin und zurück.
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Die Kopfkissen wurden anscheinend mit denen des ICE 3 neo mit neuer Inneneinrichtung getauscht! Vorher waren da die ganz normalen blauen aus dem ICE 4.
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Btw, um deine Frage zu beantworten: nein, die funktioniert bei den ETR.485 noch. Offiziell ist sie nur bei den ETR.460 (Frecciabianca) abgeschaltet.
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Finde es auch schön dich zu sehen :3
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Vor allen Dingen werde ich rot 🙈
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Hatte es tatsächlich auch letztes Jahr genauso mit meinem Arbeitsvertrag. Die Post hat es dann nach einem Monat als „Nicht zustellbar” zurückgeschickt 💀
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Ergänzung: gilt auch im Superior-Schlafwagenabteil (ehemals Excelsior)!
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Der Grund für diese Ausnahmeaktion dürfte wohl allen klar sein ⚰️
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Trenitalia bietet sogar -40% für die Anreise mit dem Zug, wenn du das machen willst 💀
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Und den Vatikan bitte nach Neapel verlegen.
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Probier die mit 0043 auf der Webseite in deinem Profil einzutragen. Dann müsste das auch bei dir am Automaten und in der App akzeptiert werden bzw. wird automatisch berücksichtigt.
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Schon probiert mit 0043-Vorwahl probiert?
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You can just check the box saying you don't have a tax code when signing up.
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That's not necessary anymore as you don't have to enter any tax code anymore.
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True, meinte aber, weil er hier schrieb, dass er es andersrum meinte:
bsky.app/profile/bmgn...
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Jaein. RFI ist dazu angehalten bestehende Gesetze einzuhalten. Auch Barrierefreiheit und so. Der Umbau auf dem Bild ist nur eine Übergangslösung, bis der Bahnhof mittel- bis langfristig komplett saniert wird.
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Nach dem Muster dann aber auch Bolzano/Bozen 🤨
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Kennt man das sonst in Österreich nicht? In Deutschland zumindest ist es nicht wirklich verbreitet.
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Die Züge in Italien haben tatsächlich riesige Fahrzeitreserven (v.a. im HGV) und fahren nicht überall Streckengeschwindigkeit. +300 kannst du damit zwar nicht aufholen, aber problemlos 20-30 Minuten, oder ab und zu auch ne Stunde.
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Ja, das ist der Knackpunkt...
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Ihr seid beide nicht zu retten
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Nee, der Base-Tarif bleibt i.d.R. immer gleich.
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Genau, alles im FV wird (außer im Base-Tarif) teurer. Im Regionalverkehr kannst du bis 5 Minuten vor Abfahrt deine Fahrkarte (zum „Ordinario”-Tarif) zum Standardtarif kaufen, solange das Platzkontingent nicht aufgebraucht ist. Dann können nur Leute mit Interrail/Abo noch zusätzlich damit fahren.
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Gibt's tatsächlich nicht. Du kannst auf der Website aber mit dem „Multi Stop”-Feature was in die Richtung simulieren.
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Soweit ich weiß, ist es in nächster Zeit nicht geplant. Müssten mehrere Abteilungen miteinander arbeiten und das ist bei TI immer so ne Sache 😬
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In Italien ist das alles tatsächlich sehr reguliert. Man braucht eine spezielle Lizenz, um ein registrierter „Laden (oder Kiosk) für Tabakwaren und Briefmarken” zu sein.