alainmoisan5.bsky.social
Développeur informatique/entrepreneur/guitariste de salon.
Ici pour suivre l'actualité et la politique.
There's no such thing as trop de mayonnaise!
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Discussion Master
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Le verre sur ton ordi me rend nerveux juste à le regarder...
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J'ai comme un malaise ici quand même. Je n'ai pas de parti pris pour les proprios (je suis moi-même locataire), mais je ne comprends pas en quoi le réchauffement climatique doit être à la charge des proprios.
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Baon! Je suis encore une obligé de citer Sam: « Je suis ni pour, ni contre, bien au contraire! »
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Je ne crois pas que ça peut mal se terminé tant que ça. Musk n'a plus de levier sur Trump, alors que pour Trump, c'est plutôt le contraire. Il peut couler Musk en claquant des doigts.
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Je peux dire que le premier camion ralenti, le deuxième va à vitesse constante, et le troisième accélère mais je peux pas dire lequel va le plus vite.
(Hmmm... J'ai comme le sentiment qu'il y a une joke là-dedans que me 'swishhh' au-dessus de la tête...)
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Ouin. Ceci expliquant cela...
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What bugs me the most is that there is still a significant portion of Americans that just don’t give a damn about all this. (Not counting the significant portion that agrees with such shit!)
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Content de vous revoir poster ici de nouveau M. Yoshinaka!
(Il me semble que ça faisait longtemps…)
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Ce qu'il y a d'encourageant c'est que presque plus personne ne vote pour lui.
C't'au moins ça.
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Je te juge pas autant pour les croutes que pour le gaspillage...
(Mais je te juge pas tant que ça, t'inquiète!)
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C'en est épeurant de voir à quelle point des gouvernements en entiers sont complètement déconnectés de la réalité.
'It's going to get worse before it gets better...'
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Personnellement, j'entends plus souvent parlé du prix du changement de batterie que des économies de consommation et d'entretient.
Il semble que le changement de batterie soit nécessaire au bout de 8 à 10 ans. La plupart des gens ont changé de voiture rendu-là il me semble.
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Je suis surpris (et déçu) que toutes les critiques des voitures électriques mentionnent le coût d'achat, sans jamais s'attarder aux économies de frais de carburant, d'entretient ainsi que de la différence de longévité des véhicules.
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Effectivement, merci de la correction!
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J’avoue que ‘pro-condom’, je ne la comprends pas.
Mais n’empêche que je trouve que la gauche a une fâcheuse tendance à envoyer paître ses critiques, et de se conforter dans l’idée que le problème, c’est les autres.
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S'cuse moi je te réponds un peu tard ...
Marc Tanguay, c'est le chef par intérim du PLC. Il est 'célèbre' pour ses genres de jeux de mots avec la CAQ. ('La CAQ, c'est patate!", par exemple.)
www.youtube.com/watch?v=A53b...
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Et soit dit en passant, j'ai voté QS aux trois dernières élections.
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Perso, ce qui me déçoit le plus, ce sont surtout les réactions à ses propos. On attaque le messager.
Si les gens de QS pensent que la majorité de la population les voit comme un parti qui cherche à prendre le pouvoir, ils se trompent. Le nier ne va rien faire de constructif.
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Tu vas donner des idées à Marc Tanguay! (Même que je me demande s'il n'a pas déjà fait le jeu de mot...)
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Moi j’trouve que ca a tout à fait l’air d’un arbre de Noël…
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Semble-t-il...
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Et parlant d'étude, en 2014 à Montréal, sur 30 rapport d'accidents entre vélo et voiture, 17 étaient la faute de la voiture. Ça en laisse quand même pas mal qui étaient la faute des cyclistes...
journalmetro.com/actualites/m...
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Je comprends très bien ton point, et ta frustration. Mais je persiste à penser que les automobilistes qui mettent en danger les cyclistes et piétons ne justifient aucunement les cyclistes de se mettre en danger eux-mêmes.
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Bien entendu que seul à vélo à un stop, tout le monde passe et c'est pas ça le problème. Moi je pense plutôt aux cyclistes qui passent sur la rouge (genre...) et qui engueule la voiture qui passe proche de le frapper.
C'est pas la norme, mais c'est fréquent. Et ça n'a pas raison d'exister.
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J'entends ce que tu dis, mais ça ne me convainc pas.
Le fait que des automobilistes ne respectent pas le code de la route ne justifie d'aucune façon que les cyclistes puissent ne pas le respecter.
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Pas que je trouve ça correct pentoute de la part de la voiture pis du montant pis toute pis toute là, mais en quoi exactement ça a rapport avec un cycliste qui fait pas son stop, et qui conséquemment se met en danger?
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Sam Hamad fait dire qu’il est ni pour, ni contre, bien au contraire!
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Y a eu un fuck avec des serpents?
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Moi je lui donne le bénéfice du doute pour l'instant.
Il n'est pas impossible qu'il n'ait aucune véritable intention d'aller de l'avant avec ça, mais qu'il cherche plutôt à charmer Trump.
Si c'est effectivement ça qu'il fait, c'est pas fou...
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La roue à trois boutons, je suis ni pour, ni contre, bien au contraire!
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Pas que je sois d’accord avec la phrase, mais venant du personnage de Norm, c’est drôle.
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Women. Can’t live with them.
Pass the pretzels.
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Je ne crois pas que nous sommes d’accords.
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Vous avez le droit de ne pas être en accord avec le propos de la lettre de Pivot, mais n’empêche qu’elle ne quand même rien avoir avec le conflit PKP-RC concernant les subventions.
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La lettre de Pivot n’a rien avoir avec le débat RC - Quebecor. C’est essentiellement une critique du rôle social toxique qu’exerce Quebecor.
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Dans son cas, c’est pas horrible pentoute…
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De toute façon, l’autre dude, ils nous le diraient pas si avait que’que chose anyway…
On nous dirait qu’on n’a « jamais connu un président aussi en santé! »
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Oui, je comprends qu’il y a de quoi s’inquiéter.
Mais justement, raison de plus pour bien rapporter la nouvelle!
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La combinaison du titre de l'article et de la photo est clairement réfléchi pour induire en erreur les lecteurs. Quelqu'un qui ne va pas lire l'article va rester avec l'idée qu'un âge limite pour conduire est maintenant généralisée.
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Je me permets un commentaire un peu 'side line': la photo montre une vieille dame au volant de sa voiture avec un permis Français, alors que l'article parle de permis de poids lourds en Italie.
Les médias d'informations n'ont pas que réseaux sociaux à blâmer pour la perte de leur crédibilité.
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C'est quand même beaucoup mieux les subventions à l'achat que les subventions directes. (Dans la mesure où la subvention va s'appliquer à l'achat de toutes marques d'autobus électriques, pas juste Lion)
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I thinks it's a good thing to be honest. If you predict the world will collapse, and it turns out it does slighty less than that, it's going to be seen as fake news reporting again.
I think you're better off letting the shit hit the fan and report on that instead.
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Thérèse Paré n'aurait pas si bien dit!
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Je pense que le phénomène est essentiellement émotif. Il y a des gens aux deux extrêmes qui se valorisent beaucoup du fait qu'ils sont convaincu de comprendre des choses que la majorité ne comprend pas.
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Un ami psychologue m’a déjà dit que ça dure 2 ans. Après c’pus l’fun, pis on veut se rendre utile.
Ça correspond à l’expérience?
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T’as raison. Et on avait raison d’être choqué, alors que les américains se contentent d’un haussement d’épaules.
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Je voulais dire: J'espère qu'il va regarder Robocop!', mais ma phrase initiale n'est pas fausse non plus...
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A bien y penser, moi j’espère regarder Robocop!
🍿
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Y s'passe que Drainville essai de nous faire croire qu'il gouverne en nous faisant flasher des décrets insignifiants, question d'essayer de nous faire oublier qu'il laisse complètement de côté les dossiers importants.
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L’exemption est sur les pièces, non?
Les voitures elles-mêmes sont toujours soumises à des tarifs si j’ai bien compris.