casplz.bsky.social
NS Planner Dienstregeling Specifieke Dagen (NO)
Voorheen NS RBC Utrecht Knoop Ah/Nm
Weet veel van/reist veel met Europese treinen 🚄
Studeerde Ruimtelijke Ontwikkeling - Mobiliteit
Post op persoonlijke titel
Andere socials: https://linktr.ee/cas_plz
138 posts
269 followers
88 following
Regular Contributor
Active Commenter
comment in response to
post
Or ÖBB Scotty
comment in response to
post
Maar dan zou je nog kunnen omleiden via Leiden
comment in response to
post
Dit draadje wordt in de komende uren/dagen verder aangevuld.
comment in response to
post
Check wel altijd kort voor vertrek de reisplanner op de SZ Website. Helaas worden geplande werkzaamheden voor binnenlandse treinen niet verwerkt in de dienstregeling in Hafas. Kijk daarom kort voor je reis altijd ook even op deze pagina: potniski.sz.si/en/help-and-...
comment in response to
post
Naast deze treinritten op Pula - Divaca - Ljubljana rijden er sinds dit jaar ook directe treinen tussen Nova Gorica en Gorizia Centrale. Dit vanwege dat deze plaatsen dit jaar (naast Chemnitz) Europese Cultuur hoofdstad zijn. Ook hier rijden de treinen alleen in het weekend.
comment in response to
post
Gelijk maar aftrappen met actualiteit, vanaf 20 juni gaan er weer directe treinen rijden tussen Pula en Ljubljana. Wel alleen in het weekend en maar één rit per richting/dag. Treinen staan nog niet in de reisplanner, maar dit wordt (onder voorbehoud) de dienstregeling 👇🏻 (gereden met SZ FLIRT DMU)
comment in response to
post
De Interrail app onderdrukt je NFC chip als je je ticket opent. Daardoor kun je niet perongeluk inchecken met je bankpas als je je code bij een poortje wil laten scannen. De DB app kent deze blokkade niet. Daar is het wel oppassen geblazen.
comment in response to
post
En na 12,5 uur onderweg met deze twee prachtige treinstellen waren we om 21:15 stipt op tijd in Frankfurt am Main. Het laatste stuk over de hogesnelheidslijn was uiteraard een mooie afsluiting. Heel veel dank aan DB, NS Int en @mauritswever.bsky.social en @casplz.bsky.social voor de geweldige dag!
comment in response to
post
All passengers for Sittard - Aschen do need a International Ticket or a combination between Interrail, FIP, DB / NS seasonaltickets (for free travel), NS/DB Fernverkehr tageskarten
comment in response to
post
Geen tap meer helaas.
comment in response to
post
Naast de speciale bestickering zijn er nog een aantal andere dingen eenmalig terug van weggeweest aan boord van deze rit. 👀
En kijk ook vooral eens goed naar de gedetailleerde route op de kaart voor informatie die je uit de gepubliceerde dienstregeling niet kunt halen 👀
comment in response to
post
Morgen is het dan voor mij al zover en ben ik onderweg naar Hannover om vrijdag nog het en en ander voor te bereiden voor de rit op zaterdag. De treinstellen zijn inmiddels ook al voorzien van speciale stickers
10 dagen terug was ik hier al aan het hinten naar deze rit 👇🏻
bsky.app/profile/casp...
comment in response to
post
Daarnaast zijn er aan boord uiteraard ook weer diverse koersbordjes verkrijgbaar zoals de onderstaande en nog vele andere varianten. Ook zijn er nog een aantal andere souvenirs verkrijgbaar aan boord van de trein. Let wel er kan alleen contant betaald worden. Alles bij elkaar is het zo'n €50,-
comment in response to
post
Het andere treinstel met nummers 21-29 is exclusief voor genodigden van NS en DB.
In de trein zal de bordbistro geopend zijn en het volledige normale assortiment zal hier tegen de reguliere tarieven beschikbaar zijn.
comment in response to
post
Hier onder de dienstregeling die we zaterdag gaan rijden. En nu hoor ik je denken kan ik mee? Ja... dat kan: Het treinstel met stelnummers 31-39 is geopend voor reizigers met een geldig vervoersbewijs een zitplaatsreservering is vanwege verwachte drukte sterk aanbevolen.
comment in response to
post
Aanstaande zaterdag vertrekken we om 08:47 vanuit Hannover Messe/Laatzen om via Amsterdam Centraal door de bollenvelden naar Den Haag HS te rijden en via Heerlen het land weer te verlaten en om 21:15 aan te komen in Frankfurt na een rit van ruim 12 uur.
comment in response to
post
De afgelopen samen met onder andere @mauritswever.bsky.social en andere collega's vanuit NS en DB heel druk bezig geweest om alles omtrent deze rit te regelen, met soms tot hoofdpijn aan toe.
Maar zoals jullie kunnen zien is het ondanks diverse tegenslagen toch gelukt 😊
comment in response to
post
Jaja, we zijn er maar wat druk mee👀
comment in response to
post
Overigens Oostenrijk streak voor April ✅️
comment in response to
post
Mij ook niet... Met Zwitserland niet, maar met Oostenrijk heb ik al ruim 2 jaar een maandelijkse streak (oftewel iedere maand minimaal 1× in of door Oostenrijk gekomen)
comment in response to
post
Wenn gaan volgende week zaterdag nog een mal met de oude ICE 3M (BR 406) nog een afscheidsronde van Hannover via Amsterdam, Den Haag en Sittard naar Frankfurt rijden.
comment in response to
post
Klopt, maar een heleboel details rondom de rit zelf nog niet. Die weet ik al wel, maar deel ik nu nog niet. Zijn namelijk ook dingen om rekening mee te houden.
Zo langzaam beginnen (oganisatorisch) alle puzzelstukjes op zijn/haar plek te vallen.
comment in response to
post
Meer informatie volgt binnenkort 👀
comment in response to
post
Meer details en praktische informatie over de rit volgt binnenkort 👀
comment in response to
post
Zoom maar eens goed in op de route bij Frankfurt (voor het vliegveld) 👀
comment in response to
post
Mmmhhhh... Wat rijdt daar nou 👀
comment in response to
post
Ja na aankoop heb je 11 maanden om te activeren. Activatie ligt dus (afhankelijk van wanneer je hem koopt) tussen 10 februari en 28 februari 2026.
comment in response to
post
En bij Keolis zit er geen reclame op het scherm met reisinformatie op Zwolle-Enschede en Zwolle-Kampen ik vermoed zomaar een concessie eis. Op dat scherm komt dus alleen informatie over de rit zelf en de overstapmogelijkheden op elk station. Reclame scrollt als tekst onderin of gaat op A3 posters.
comment in response to
post
Bij Arriva tonen ze hem vaak wel... Maar is het wel afwachten of de informatie ook gelijk loopt met de daadwerkelijke tijd. Bij Keolis zie je statische overstapinformatie voor zowel trein als bus verbindingen (wel met vertrektijd)
comment in response to
post
SNCF has changed their Interrail policy/price system. A few years ago there was a limited amount of seats available for Interrail, but since a while did they change it. So if there tickets available for the regular prices you mostly can get a Interrail reservation.
comment in response to
post
Ik moet daar binnenkort maar weer eens landrncoupons voor gaan bestellen 😅
comment in response to
post
Een trein met Nah.Sh logo heb ik vandaag ook nog gezien. Maar die was wel een eind uit de richting
comment in response to
post
Eigenlijk mooiste situatie in mijn ogen zou zijn als de RE 60 en RE 62 ook Rheine - Bad Bentheim v.v. gaan rijden en dat de RB 56 op het andere halve uur gaat rijden en dan Hengelo - Bad Bentheim gaat rijden. Dan krijg je een in mijn ogen nog interessanter grensoverschrijdend treinaanbod
comment in response to
post
Waarom weten we dit ook uit ons hoofd 🤭
comment in response to
post
De stop in Hengelo kan niet met twee stellen.
comment in response to
post
The Bad news, the ICE3 neo has less seats compared to the IC1 cars or the Talgo ICE-L. 1st class 99 instead of 108, 2nd class 340 instead of 499 seats.
The good news, since the begin of February there is no catering service (snackpoint) on this train. But ICE-3 Neo will bring the full service back
comment in response to
post
Maar waardoor Stuttgart'21 zoveel scheelt, je bent niet meer die 15 minuten kwijt voor Stuttgart Hbf o.a. vanwege het kopmaken daar.
Daarnaast is het Stuttgart'21 station straks direct vanuit de SFS uit Mannheim en Ulm bereikbaar wat voor de rest van de reductie in reistijd zorgt