davidluneau.bsky.social
Parce que le vivant a bien besoin qu'on limite le désastre lié à l'anthropocentrisme du primate Sapiens
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C'est un véritable suicide politique que Guilbault commet. Elle se sera complètement discréditée et brûlée avec ce projet pharaonique anti-science. Elle n'aurait jamais dû aller au "bat" pour Duplessis là-dessus. Elle démontre un flagrant manque de jugement à plusieurs niveaux.
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*hôpital*
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Faut voir nos priorités. 75 millions, c'est à peu près le prix d'une seconde de sauvé pour un automobiliste de la banlieue lévisienne; il me semble que c'est plus important qu'un hôpitale en décripitude, non? (10 milliards/138 secondes=72,5 millions/seconde)
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À 10 milliards le projet, ça nous fait 72,5 millions par seconde sauvée! Ils sont bien fin les banlieusards lévisiens mais je ne vois pas pourquoi on devrait leur allouer autant de ressources. Ce projet n'est que pour eux car quand tu habites Québec, tu n'as jamais besoin d'aller à Lévis.
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A 10 milliards le projet, ça nous fait 72,5 millions par seconde sauvée! Ils sont bien fin les banlieusards lévisiens mais je ne vois pas pourquoi on devrait leur allouer autant de ressources. Ce projet n'est que pour eux car quand tu habites Québec, tu n'as jamais besoin d'aller à Lévis.
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Comme QS se vide de l'intérieur, que le PQ a la même vision nationaliste identitaire populiste que la CAQ, est-ce qu'on va être dans l'obligation de faire comme au fédéral et voter pour les moins pires soit les Libéraux de Rodriguez?
Vraiment, c'est le "No Futur" dans la province de Québecor!
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C'est un véritable suicide politique que Guilbault commet. Elle se sera complètement discréditée et brûlée avec ce projet pharaonique anti-science. Elle n'aurait jamais dû aller au "bat" pour Duplessis là-dessus. Elle démontre un flagrant manque de jugement à plusieurs niveaux.
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Hahahaha! Hey, la CAQ! On le sait déjà que vous êtes l'exemple parfait du principe de Peter; pas besoin de nous le prouver davantage!
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C'est un véritable suicide politique que Guilbault commet. Elle se sera complètement discréditée et brûlée avec ce projet pharaonique anti-science. Elle n'aurait jamais dû aller au "bat" pour Duplessis là-dessus. Elle démontre un flagrant manque de jugement à plusieurs niveaux.
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bsky.app/profile/leom...
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Comprenez vous que l'essence peut être acheminée à partir de la raffinerie de Montréal?
Autre point avec la portion du tunnel de la 46e mouture du 3e lien: beaucoup de camions y seront interdit d'accès. Aux poubelles donc le faible argument de la sécurité économique.
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Faites comme 99.99% de l'humanité: ne consultez jamais les produits scatophiles de Québecor.
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Un discours de La Meute ou autre Atalante passerait aujourd'hui pour du "gros bon sens".
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Pourquoi? Votre idée de remettre les dérives de la loi 21 à l'avant-plan est tout-à-fait justifié et je trouve intéressant d'y regarder de plus près avec le prisme du fascisme ambiant. On le constate bien ce mouvement vers l'extrême-droite de la fenêtre d'Overton. Alors merci à vous!
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Fort probablement! En tout cas, ça démontre qu'ils courtisent le même électorat que Duhaime. Niveller par le bas.
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Ce qui m'étonne est que la CAQ fait tout ça pour acheter quelques circonscriptions sur la Rive Sud mais se met ainsi à dos tout le Québec! Ils tentent d'être des électoralistes populistes et même à ce jeu ils sont pourris et n'ont aucune vision. Incompétance, partisanerie et pathétisme.
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Ce qui m'étonne est que la CAQ fait tout ça pour acheter quelques circonscriptions sur la Rive Sud mais se met ainsi à dos tout le Québec! Ils tentent d'être des électoralistes populistes et même à ce jeu ils sont pourris et n'ont aucune vision. Incompétance, partisanerie et pathétisme.
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" Dans une analyse datée de 2021, le ministère des Transports a analysé quatre scénarios pour relier les deux rives. L’un d’eux est identique à la version proposée par Mme Guilbault. Il a obtenu la pire note parmi les corridors analysés."
www.ledevoir.com/politique/qu...
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C'est un véritable suicide politique que Guilbault commet. Elle sera complètement discréditée et brûlée avec ce projet. Elle n'aurait jamais dû aller au "bat" pour Duplessis là-dessus. Elle démontre un flagrant manque de jugement à plusieurs niveaux.
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C'est un véritable suicide politique que Guilbault commet. Elle sera complètement discréditée et brûlée avec ce projet. Elle n'aurait jamais dû aller au "bat" pour Duplessis là-dessus. Elle démontre un flagrant manque de jugement à plusieurs niveaux.
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Ou les automobilistes de la rive nord feraient un détour par Lévis pour aller faire le plein sur l'un des deux ponts qui ne se soit pas effondré! Rien de bien problèmatique pour justifier un investissement ridicule et anti-science de 10 000 millions!
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En même temps, ça ferait augmenter le cout du transport donc l'essence serait plus chère et les gens y penseraient à deux fois avant de s'acheter un F-150 ou un gros VUS parce qu'ils ont le "doua"! Hahahaha!
Sans farce, l'essence serait simplement acheminée à partir de Montréal.
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Bon bien les camions de pétrole feront un tour de traversier! Du pétrole, ça ne se perd pas. Amplement le temps de trouver des routes alternatives bien avant que les stations services soient à vide.
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J'ai bien peur que notre société et son avenir politique n'aillent nulle part. Peut-être que notre âge d'or civilisationnel fût dans les années 1960-70 avec une ouverture sur le monde et des politiques sociales-démocrates dignes du progressisme des pays scandinaves. Un grand peuple, qu'il disait.
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Si l'éducation était importante, jamais tu n'y placerais un Drainville comme ministre. Pas plus qu'une larve comme Charette ne serait nommé à l'environnement!
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10 milliards pour un pont = 10 000 millions pour acheter la Rive-Sud.
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C'est beaucoup donner à une poignée de banlieusards lévisiens. Quand tu habites Québec, jamais tu n'as besoin d'aller à Lévis. Ce n'est pas pour Québec ce pont, c'est pour acheter les votes de la rive sud.
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J'ai bien peur que notre société et son avenir politique n'aillent nulle part. Peut-être que notre âge d'or civilisationnel fût dans les années 1960-70 avec une ouverture sur le monde et des politiques sociales-démocrates dignes du progressisme des pays scandinaves. Un grand peuple, qu'il disait.
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Des routes et des frigos ont été remplacés par un lien et des chèques. Sans compter que Duplessis 2.0 se dit être un fier catholique admirateur du curé d'extrême-droite Bock-Côté! Misère, retournerait-on à l'obscurantisme et à un Make Quebec Great Again ultraconservateur? Ou à un PQ similaire?
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Il faut un petit indice que vous faites dans l'ironie comme on ne vous connaît pas. Sinon on peut croire que vous êtes sérieux et prêt à faire rire de vous comme la CAQ quand elle a sorti ça de nulle part.
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Aussi. Et le traversier (Combien de camions par traversée?). Beaucoup de possibilités avant que les gens de Québec ne meurent de faim advenant un très très hypothétique problème avec les ponts. C'est de la fiction pure!
Un projet populiste anti-science à 10 000 millions de dollars, c'est non!
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Oui, c'est absolument irresponsable de sous-entendre que les ponts sont en danger alors que les études de l'état de ces structures disent qu'elles sont toujours viables. Les câbles de Laporte sont en processus d'être tous remplacés, le tablier a été refait, la rouille n'est que de surface sur Q.
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Les gens avaient trouvé qu'il avait fait une bonne job avec la pandémie. La bonne job, c'est quand il écoutait et agissait en fonction de la science. Le 3e lien et beaucoup d'autres aspects de ce gouvernement vont à l'encontre de la science et des études.
Gouverner sur des feelings populistes.
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Ou la très vaste majorité des marchandises, pour nuancer.
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J'aurais du spécifier la majorité de la marchandise pour être plus nuancé. Oui, le port de Québec mais ainsi la marchandise n'a pas à passer sur les ponts.
Rien de majeur qui vienne des provinces atlantiques ou de la Beauce par exemple qui va directement à Québec. À ma connaissance.
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Ou la très vaste majorité des marchandises, pour nuancer.
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Puis la dernière trouvaille de sécurité économique de la CAQ ne tient pas la route comme toutes les marchandises canadiennes, états-uniennes ou mondiales passent par les entrepôts de Montréal avant d'être acheminées vers l'est québécois. Les camions auraient toujours la 40 advenant un bris de pont.
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La dernière trouvaille de sécurité économique de la CAQ ne tient pas la route comme toutes les marchandises canadiennes, états-uniennes ou mondiales passent par les entrepôts de Montréal avant d'être acheminées vers l'est québécois. Les camions auraient toujours la 40 advenant un bris de pont.
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La dernière trouvaille de sécurité économique de la CAQ ne tient pas la route comme toutes les marchandises canadiennes, états-uniennes ou mondiales passent par les entrepôts de Montréal avant d'être acheminées vers l'est québécois. Les camions auraient toujours la 40 advenant un bris de pont.
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La dernière trouvaille de sécurité économique de la CAQ ne tient pas la route comme toutes les marchandises canadiennes, états-uniennes ou mondiales passent par les entrepôts de Montréal avant d'être acheminées vers l'est québécois. Les camions auraient toujours la 40 advenant un bris de pont.
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Heureusement que les hyènes narcissiques d'extrême-droite toxique finissent toujours par se bouffer entre eux...