dukoid.bsky.social
98 posts
282 followers
51 following
Regular Contributor
Active Commenter
comment in response to
post
"elite: a select group that is superior in terms of ability or qualities to the rest of a group or society." 🤔
comment in response to
post
Der Vergleich ist unfair: Radfahrer haben ja im Gegensatz zu LKW-Fahrern normalerweise eine mehrmonatige professionelle Ausbildung.....
comment in response to
post
However it seems that in this case the solution could have been simpler:
1) Make sure conventional backup power acts as promised
2) Change the rules for turning off solar when over- or under-voltage occurs, so solar doesn't turn off all at once
comment in response to
post
Müsste es dann nicht zumindest genug sichere Ueberwege auf die andere Strassenseite geben -- und rechtzeitige Hinweise, dass der Gehweg eine Sackgasse ist?
comment in response to
post
Thanks! I was expecting Satellites to be able to provide sufficient coverage... Would be interested to hear which sources @auonsson.bsky.social had in mind... Also, shouldn't it be possible to put fixed wing camera drones on auto-patterns that provide sufficient coverage?
comment in response to
post
p.s. Maybe an interesting topic for doing a video together?
comment in response to
post
@anderspucknielsen.dk what's going wrong here? O:)
comment in response to
post
Für's Auto wird allerdings auch im Ausland relativ fix aufgeräumt... Meanwhile in Zürich... www.zueriwieneu.ch/report/37530 (Ja, die liegen immer noch auf dem Weg)
comment in response to
post
@vcszurich.bsky.social wie kann sowas legal sein -- und was tut man am besten dagegen?
comment in response to
post
Fusswege in Küssnacht und Zollikon anscheinend auch.... 🤷♂️
comment in response to
post
Turn one into a bike tunnel then?
comment in response to
post
Stadtautobahn ist ein Oxymoron
comment in response to
post
Why is it always the Suwalki Gap and never the Kaliningrad cauldron?
comment in response to
post
Auch sehr komisch dass sich Limiter und Geofencing für E-Scooter problemlos implementieren lassen -- aber nicht für Autos und LKW...
comment in response to
post
Merkwürdig... 🤔 bsky.app/profile/tomf...
comment in response to
post
bsky.app/profile/tomf...
comment in response to
post
bsky.app/profile/ande...
comment in response to
post
🫡
comment in response to
post
Geo-Fencing und Geschwindigkeitsbegrenzung gibt es nur bei E-Scootern -- da die Gefahren hier viel gravierender sind als bei Autos oder LKW, macht eine Gleichbehandlung hier einfach keinen Sinn.
comment in response to
post
Sollte man nicht erstmal auf Kostenneutralität derjenigen Verkehrsträger hinarbeiten, die signifikante Externalitäten verursachen (statt sie zu vermeiden)?
comment in response to
post
P.S.: Am besten wäre eine Verbindung über einen zusätzlichen Abgang vom Bahnsteig... www.walkable.ch/spots/12085
comment in response to
post
Besonders nervig ist, dass man erst umständlich über die Gstalderstrasse "zurücklaufen" muss.
comment in response to
post
I think I'd have some doubts about this particular case even before recent events, so I think it's not a good example for your point (not saying your point is invalid).
comment in response to
post
Ist das mit oder ohne Like?
comment in response to
post
Wow, 9cm if I read this correctly. It think that's about 23 inches 😬
comment in response to
post
More rail over rail bridge options would be great O:)