Profile avatar
mortenhowlode.bsky.social
Programvareutvikler, far og ektemann. Interessert i tilrettelegging for aktiv transport som et virkemiddel for bedre folkehelse. Liker å løpe langt og sakte.
1,184 posts 682 followers 590 following
Prolific Poster
Conversation Starter

Everyone included! #prideoslo

Klassiker!

Jeg synes fortsatt det er helt sinnsykt at regjeringen, i 2025, anser sykler som "treningsutstyr".

I 2014 utgjorde alvorlige og meget alvorlige ulykker med hodeskade hvor den forulykkede ikke hadde brukt hjelm 0,37% av legevaktbesøkene etter sykkelulykker i Oslo. Gitt at hjelm eliminerer 62% av hodeskadene ville et 100% etterfulgt påbud ha senket det tallet til 0,14%. Trenger vi et sånt påbud?

*don’t make me tap the sign* 🙄

Røff start på dagen for folk i Sandakerveien. Da jeg passerte var brannen heldigvis slukket.

I took this photo at Oslo’s botanical gardens back in 2014 - I thought it was hilarious! I went back a couple of years ago but couldn’t find it. Either I just didn’t look carefully enough, or it got stolen, or they just decided it was too stupid?

Det var også et sted å sette et skilt. Den er grei du :)

Morsom take på sharrows. www.youtube.com/watch?v=SQuK...

Hvis Marit Vea vil redusere skadetallene, hvorfor ikke starte med tiltak hun selv har myndighet over? - Fjerne hull, farlige hindringer og tverrgående kantstein - Oppfordre til kjøring og parkering ute i gatene, ikke på fortau og andre gangarealer www.dagsavisen.no/nyheter/byra...

Det er bemerkelsesverdig mye som er umulig på Forus.

"Dette kunne like gjerne vært et barn. Hvis det skal være sånn at fotgjengerne ikke kan bevege seg på en parkeringsplass, så er vi på helt feil kurs" www.ao.no/irene-marie-...

Det er altså ikke 8000 i bot for å "innta en rolle som regulerer trafikken etter sine egne behov" hvis man har motor på sykkelen, dobbeltmoralen lenge leve www.ao.no/politiet-har...

Burde det egentlig være lov å kjøre til IKEA for å kjøpe lysestaker og servietter med en bil som hverken har hengerfeste eller plass til en sofa i bagasjerommet?

IKEA: Vi har en forretningsmodell (plukking og henting av mest mulig flatpakkede møbler) som ble funnet opp på 60-tallet da personbilisme i by så ut som en utmerket løsning. Nå vil vi sørge for at denne 60 år gamle forretningsmodellen skal kunne leve i 60 år til.

Ingen syklister bøtelagt, men ingen bilister heller, for tross massiv mediedekning og skilting er det ikke forventet at bilister skal forstå dette.

Til og med SpaceX må forholde seg til pinnerakettforbudet. Nå er det bakkefyrverkeri som gjelder.

PBE er i mot oppgradering av Sandakerveien, mener det går ut over gående. Lanserer sitt eget forslag der det kun blir sykkelfelt nedover, slik at syklende da andre veien jo velger fortauet blant fotgjengere 🤦‍♂️ 🤦‍♂️ Heldigvis påpeker BYM det absurde i dette. innsyn.pbe.oslo.kommune.no/saksinnsyn/d...

Hvem blir Norges første tut-kommune?? Sikkert hundretusener å hente i støtte fra trygg trafikk

Det trengs masse bilparkering på IKEA fordi på IKEA handler man store møbler, i motsetning til et kjøpesenter, sier Frafjord mens han er der for å handle småting som han kunne handlet på et kjøpesenter. Case in point for hvorfor det trengs en holdningsendring ang. IKEA.

#skalbare kjøre i sykkelfeltet forbi bommen på Galgeberg.

Jeg vil ha et klokt NRK. Et NRK som ikke jager for å være først eller ha de hotteste vinklingene. Jeg vil ha et ettertenksomt, kunnskapsrikt og bunnløst ærlig NRK. Et NRK som står imot falsk balanse, holder seg til fakta og gode innsiktsfulle analyser fra fagfolk. Det vil jeg betale for.

Frp nøyer seg ikke med asfalt. De vil rasere alt vi har fått til i sykkelsatsningen. Spent på om H og V vil støtte disse idiotene og grave opp alle våre fine pullerter!

Therese Hofstad-Nielsen, skadeforebygger i Fremtind, får gjennomgå for sine tåpelige, åndsfattige utsagn om sykling. Takk, @olavtorvund.bsky.social www.ao.no/en-som-er-sk... #Styrunna #Fremtind

HVEM HADDE TRODD at "gig-økonomien" la til rette for utstrakt, systematisk utnyttelse av fattige mennesker? Ja til et organisert arbeidsliv.

Jeg foreslår en regel som pålegger Eystein utbetinget vikeplikt når han beveger bilen i *enhver retning* inntil han har fått repetert (?) trafikalt grunnkurs.

Den syklende kvinnen som kolliderte med en motorsyklist i et kryss i Kristiansand sentrum på lørdag er nå død av skadene. "Motorsyklisten, en mann i slutten av tenårene, er siktet for uaktsom kjøring, uaktsom forvoldelse av død og kjøring uten gyldig førerkort." www.nrk.no/sorlandet/kv...

Husk refleks når du bruker gang- og sykkelvei.

Måtte stanse fordi en bil stod på tvers i sykkelfeltet på Storo. Det løste seg usedvanlig kjapt og greit. Istedenfor å lure på hvordan og hvorfor, så går det noen ganger an å bare glede seg over hvor mye smidigere det går med sykkel enn med bil.

Å pendle med #Brompton er virkelig perfekt. Jeg bor på Fornebu og jobber på Løren. Jeg sykler til bussen, tar 28-bussen til Einars vei, sykler til jobben. Etter jobb sykler jeg hjem, 15-20 km litt avhengig av hvilken rute jeg velger. Perfekt for en som er litt lat, men som elsker å sykle.

Skal ikke gå god for alt som sies her, men at høyeste fart viker og at voksne skal ta ekstra hensyn til barn er gode grunnregler for trygg ferdsel der hvor myke trafikanter ferdes. www.bt.no/btmeninger/d...