Krass. Was für ein Missmanagement des Aufsichtsratsvorsitzenden Werner Gatzer.
Aber wundert nicht, wenn man seine bisherigen Positionen und "Erfolge" ansieht. Er war beim Chaos Flughafen Berlin dabei und hat den verfassungswidrigen Nachtragshaushalt der Ampel zu verantworten. Siehe Wikipedia.
Ergänzend dazu: Der Vorstandsvorsitzende Grube wurde von den Verkehrsministern Dobrindt CSU eingesetzt und von Scheuer CSU übernommen. Und dann fällt noch der Name Pofalla CDU. Der war bis 2022 Vorstand bei der DB für die Infrastruktur (jetzt marode, muss renoviert werden).
Mit dem Auto an bundesdeutsche Grenzen fahren, dort umsteigen, um in den europäischen Nachbarländern attraktiv mit der Bahn reisen zu können.
Neues Geschäftsmodell: Ride, Park and Rail.🥹
Oh ja, ich freu mich drauf: so in 10-20 Jahren, wenn demenzkranke Boomer dann immer noch auf ihre Freiheit bestehen und immer noch hinterm Steuer sitzen, weil "man hat es sich auch einfach verdient".
Hahahaaa, gestern Abend mit ner Freundin im Auto drüber gesprochen, als ich sie nach einer fast 8-Stunden-Odyssee (geplante Dauer 4 Stunden) am Bahnhof in Mannheim eingesammelt hab, damit sie nicht nochmal 1,5 Stunden (statt 25 Min im E-Auto) mit dem ÖPNV rumjuckeln muss.
Hab das gerade mal nachgeschaut, fast alles davon ist eh schon geplant.
Baureihe 403 ist 2036 durch und wird gerade durch 408 ersetzt. Neu ist da einige später kommen sollen
ICE-T ist 2036 ebenfalls planmässig am Ende.
Baureihe 406 (internationale Mehrsystemzüge) sind bereits ausgemustert und 1:1
durch Baureihe 408 ersetzt.
Doppelstock IC stehen auch schon längern zum Verkauf und Ersatz ist schon da
Es ist also nur halb so wild -die Verzögerung bei den 408 ist doof, beim ICE-L werden "nur" 19 weniger aus der Option jetzt abgenommen, 60 Stück kommen aber trotzdem noch.
Der Artikel ist nicht
alte Flotte ersetzen schön und gut auch um die ganze ICE Flotte endlich auf Radmitnahme zu bringen, der ICE L sollte ja glaube ich auch stark IC Strecken ersetzen aber die neuen 3-neos und ICE L nicht haben zu wollen, bzw. weniger ist doch irre?
Der ICE L war so geplant, allerdings hat der Hersteller so starke Qualitäts und Lieferprobleme, dass man den Auftrag stornieren musste. Die neuen ICE-3 Neo kommen, dass die verzögert geliefert werden liegt am Hersteller Siemens.
Naja, wenn kein Geld für den Betrieb von irgendwas da ist… Wartung wurde ja auch aufgeschoben. Die Verantwortung sehe ich da größtenteils beim Verkehrsministerium und der Bundesregierung…
Nichts davon ist neu. Die entsprechenden Züge sind nun schon ein paar Monate ausgemustert. Die waren alle so zuverlässig, dass die unfassbar viele KM haben und eine Aufarbeitung nicht mehr wirtschaftlich ist. Die IC Linien sind auch schon länger abgekündigt
Die Abbestellung des ICE-L ist absolut nachzuvollziehen. Der Hersteller Talgo schafft es nicht diese zu liefern. Und die bisher bei der Bahn zur Abnahme stehen müssen eine fürchterliche Qualität haben.
Die Auslieferung von 32 ICE-3 Neo wird sich eh verzögern, da Siemens wie alle Lieferanten lange Verzögerungen bei der Auslieferung haben. Die Doppelstockzüge des IC2 sind auch als Pannenzüge bekannt. Der Hersteller Bombardier bekommt die Probleme seit Jahren nicht gelöst.
Die BR 407 ist hier sicher nicht mitgemeint. Der Artikel steckt jetzt nicht gerade voller Hintergrundwissen. Betroffen ist ja beim ICE-T auch nur der 5 teilige. Der 7-teilige bleibt im Bestand. Das steht auch in der letzten Zeile, dass die ausgemeusterten 5 teiligen als Ersatzteilspender dienen
Na ja, die 406 ist ja schon ausgemustert, das würde die DB ja wohl kaum heute in ein schreiben packen.
Aber insgesamt ist der Artikel natürlich ein bisschen schwammig.
Weniger IC-Züge, also weniger Sitzplätze.
Mehr ICE-Züge, aber gleichbleibend viele Sitzplätze, also werden gerade dort die Züge weniger Sitzplätze haben.
Sollen die Leute Auto fahren, wird dann ja auch elektrisch sein.
Und machen die gleichzeitig auch irgendwas besser? Oder tatsächlich alles nur schlechter?
Absurd, das Schienennetz und dessen Betrieb sollte uns allen gehören, wir alle haben Anrecht darauf. Stattdessen wird da lustig missgewirtschaftet auf gesellschaftliche Kosten
Die haben soviel Kunden vergrault, dass die Auslastung im Fernverkehr auf 40% runter ist. Statt die Kunden zurück zu gewinnen, werden die freien Plätze gestrichen.
Ja aber die Auswirkungen sind anders als der Spiegel es darstellt. Der Zukauf von Baureihe 408 kompensiert das Ausmustern von 403 und 406, die ICE T wurden schon die kurze ICE4 ersetzt die jetzt Leistungen fahren, die später mit 408 gemacht werden sollen. Einzig die kürzung der ICE-L ist relativ neu
Diese sind schon länger geplant mit den - weiterhin kommenden - ICE-L zu ersetzen. Die Menge ICE-L reichen für die aktuellen IC Garnituren aus. Ob alle IC Strecken weiterhin bleiben, ist eine andere Sache, in keinem Satz des Spiegel oder Bahnstellungsname geht es um die Strecken, nur um Sitzplätze
(im Februar 2025 angestossen) und das einige 408 später kommen sollen. Steht alles so auch bei Wikipedia. Ist also noch nicht mal ein Skandal was Spiegel das entdeckt hat. Musste aber gestern auch erstmal nachlesen
SOOO geht die Förderung der Bahn, so geht Verkehrspolitik auf CDU Art. Hierzulande kürzt man die Verbindungen und dünnt sie aus und feiert sich dafür dass die Pünktlichkeit zu- und die Ausfallrate abnimmt. Da macht Bahnfahren richtig Spaß. Klingt fast wie das hier: https://de.wikipedia.org/wiki/Gro%C3%9Fer_Amerikanischer_Stra%C3%9Fenbahnskandal
Ohne den Artikel oder andere Details zu kennen würde ich vermuten daß es einerseits mit den ganzen Baustellen zu tun hat - da gibt's extrem viele Brücken die quasi fertig haben und zum anderen der demografische Wandel der zunehmenden zum Problem wird. Denen fehlen Leute in allen Bereichen.
Vermutlich wird ein anderes Unternehmen die Plätze übernehmen... im Ruhrgebiet sieht man noch eindrucksvoll wie viele Gleise ursprünglich mal genutzt wurden - die Schienen liegen noch und immer Mal wieder fehlt ein Stück - da steht ein dann ein Mast für die Oberleitung.
Comments
Aber wundert nicht, wenn man seine bisherigen Positionen und "Erfolge" ansieht. Er war beim Chaos Flughafen Berlin dabei und hat den verfassungswidrigen Nachtragshaushalt der Ampel zu verantworten. Siehe Wikipedia.
Mich wundert nix mehr.
Dobrindt, Scheuer, Pofalla.
Oder: wie man ein Staatsunternehmen möglichst effektiv und endgültig ruiniert.
Neues Geschäftsmodell: Ride, Park and Rail.🥹
Ob da noch jemand am Ziel ankommt🤔
Weniger Züge = weniger Verspätungen...
Baureihe 403 ist 2036 durch und wird gerade durch 408 ersetzt. Neu ist da einige später kommen sollen
ICE-T ist 2036 ebenfalls planmässig am Ende.
Baureihe 406 (internationale Mehrsystemzüge) sind bereits ausgemustert und 1:1
Doppelstock IC stehen auch schon längern zum Verkauf und Ersatz ist schon da
Es ist also nur halb so wild -die Verzögerung bei den 408 ist doof, beim ICE-L werden "nur" 19 weniger aus der Option jetzt abgenommen, 60 Stück kommen aber trotzdem noch.
Der Artikel ist nicht
https://www.dmm.travel/nc/news/flix-will-fernzuege-aehnlich-dem-ice-l-bei-talgo-bestellen
Den ICE 3 kann man hier kaufen, allerdings haben die das Ende der Lebenszeit erreicht.
https://www.db-gebrauchtzug.de/f?p=222:210:12744705778846::::P210_ID,G_APP_UNTERNEHMEN_ID:4274,3&cs=1gQSIe8SMK9dUQAoQHU6DiAmL90l24D6K8M01Hp39fZh8-9eLXt5mWfkibYMDVN5ky0sUDDX2TLhsvIInQorbOw
Aber insgesamt ist der Artikel natürlich ein bisschen schwammig.
Mehr ICE-Züge, aber gleichbleibend viele Sitzplätze, also werden gerade dort die Züge weniger Sitzplätze haben.
Sollen die Leute Auto fahren, wird dann ja auch elektrisch sein.
Ich kotz gleich in die Eck!
Absurd, das Schienennetz und dessen Betrieb sollte uns allen gehören, wir alle haben Anrecht darauf. Stattdessen wird da lustig missgewirtschaftet auf gesellschaftliche Kosten
Mangelnde Nachfrage kann es ja nicht sein.
Ein funktionsfähiger ÖPNV ist politisch einfach nicht gewollt.
Die Bahn wird seit zig Jahren schon aktiv zerstört. Federführend waren immer v.a. Die CSU-Verkehrsminister.
Die Bahn hat funktioniert. Das konnten die nicht ertragen.
Die DB Fernverkehr macht Verluste. Und andere DB Bereiche dürfen das nicht abdecken, gibt da wohl EU Regelungen
https://archive.is/20250626165524/https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/deutsche-bahn-will-im-fernverkehr-21-000-sitzplaetze-streichen-a-98cf6955-85af-4ef1-a522-e071cf50f901
https://www.deutschebahn.com/de/konzern/Aktuelles/Aktuelle-Statements-12829716#12829716
https://www.db-gebrauchtzug.de/f?p=222:200:12381311205533::::G_APP_UNTERNEHMEN_ID:3&cs=1G0heOWW24RMtVy4Z2EhrYGbgMhRG1ZV4XPqzG6k7vCddKi-5s-DBGWM8x_UU3wAnWlGLLRwKSWYcQEhJkjnn_A