"Jotta viheralueet voidaan säästää rakentamiselta, on tärkeää, että kaupunkirakenteen hajautumisen sijaan uusi rakentaminen suuntautuu jo rakennetuille alueille." 2/6
Comments
Log in with your Bluesky account to leave a comment
"Autoliikenteen tilantarpeen vähentyessä rakentamiselle aukeaa merkittävästi uutta tilaa tällä hetkellä liikenteen ja pysäköinti- paikkojen viemästä tilasta." 3/6
"Kun rakentamiselle löydetään tilaa jo rakennetusta ympäristöstä esimerkiksi nykyisin liikenteen käytössä olevilta alueilta, auttaa se vähentämään painetta rakentaa viheralueille" 4/6
"Autojen vähäisempi määrä mahdollistaa merkittävän pysäköintipaikkojen vähentämisen. Tämän myötä vapautuu paljon nykyisin pysäköinnin käytössä olevaa asvaltoitua maa-alaa, jolle voidaan täydennysrakentaa ja näin tiivistää kaupunkirakennetta myös luontoarvojen säilymisen kannalta kestävästi" 5/6
"Mikäli autoliikennettä onnistutaan vähentämään, avaa se Helsingille valtavasti uusia vaihtoehtoja kaupunkirakenteen tiivistämiseksi niin, että paine rakentaa viheralueille vähenee." 6/6
Diplomityönostosi on oikeilla linjoilla. Itse nostaisin esille pysäköintilaitokset keinona pienentää pysäköinnistä aiheutuvaa tilantarvetta. Kaupungin tulee mahdollistaa laitosten rakentaminen kaavoituksella ja pitkäaikaisella lainoituksella tai muunlaisilla rahoituskeinoilla.
Comments