100% erneuerbare Energie würde den Schiffsverkehr in der Welt halbieren #Energiewende #endfossilfuels - ThreadSky

hart-frentz.bsky.social • 137 days ago

100% erneuerbare Energie würde den Schiffsverkehr in der Welt halbieren
#Energiewende
#endfossilfuels

Comments

Ist die Annahme, dass keine fossilen Rohstoffe mehr transportiert werden müssen?

Es wäre interessant zu wissen ob der Import von benötigter/vermuteter Substitution durch Wasserstoff (+Derivate) berücksichtigt ist in der Berechnung. Ich tippe bei der Aussage auf nein.

jululette.bsky.social•137 days ago

„Dabei müssen voraussichtlich rund 50 bis 70 % (45 bis 90 TWh) aus dem Ausland importiert werden. Es ist davon auszugehen, dass der Importanteil nach 2030 weiter steigt.“

mofascout24.de•137 days ago

Was einer der Gründe ist, Autos nicht mit H2 zu betreiben. Dann müssten wir weniger importieren. H2 wird auch von Flugtaxis präferiert.

jululette.bsky.social•137 days ago

Kein Thema. Aber man wird trotzdem nicht eine Situation völlig ohne Transportbedarf haben. Es gibt noch genug Anwendungen die darauf angewiesen sind (bspw Industrieprozesse).

mofascout24.de•137 days ago

Das ist richtig. Auf 0 kommt man einfach nicht. Aber eine signifikante Abnahme ist zu erwarten und als Sekundäreffekt (Logistik an Schiffen selbst) eine weitere Abnahme.

Kumpel jettet regelmäßig hinter Schiffen weltweit her um die Motoren instandzusetzen.

herrrain.bsky.social•135 days ago

Wasserstoff kommt aus Nachbarländern wie Norwegen oder Nachbarkontinenten wie Afrika per Pipeline. Easy, kostengünstig und was soll schon passieren.
In Bayern wird die Erzeugung in strukturschwache Regionen gelegt, um auch dort mal Leitungen verlegen zu können.

muskelkatze.bsky.social•137 days ago

AbER diE aRbEitSpLäTZe!

maecki.bsky.social•136 days ago

Das ist EINER der Gründe, warum die Energiewende sabotiert wird.

rca1234.bsky.social•136 days ago

Das ist mal ne interessante Perspektive! Und diese Schiffe verbrauchen ja auch alle Schweröl.

wanningerx.bsky.social•135 days ago

Aber die Arbeitsplätze in der Schiffindustrie.....🤡

iris73.bsky.social•137 days ago

Halbieren weiß ich nicht, dafür fehlen mir die Zahlen, aber das ist Menge was da so rumschippert auf den Weltmeeren.

sunnyalex.bsky.social•137 days ago

Sind wohl 40% der Schiffe die nur Energierohstoffe transportieren, wenn man annimmt, dass auch Equipment zur Förderung, Verarbeitung verschiffet wird, sind 50% möglich🙈😵‍💫
https://www.forbes.com/sites/nishandegnarain/2020/09/25/loud-calls-for-global-shipping-to-ditch-fossil-fuels-and-meet-climate-goals/

iris73.bsky.social•137 days ago

Stimmt na klar, es ist ja nicht nur der direkte Transport, auch die Ausstattung muss von A nach B. Das ist heftig viel und wir brauchen das nicht - eigentlich. Nur die Lobby braucht das. Die verdienen so viel daran und quetschen aus was geht.

simonma.bsky.social•136 days ago

In Newcastle, NSW, dem größten Kohleverladehafen weltweit kommen z. B. täglich mindestens ein halbes Dutzend solcher Frachter mit mind. 200k t Ladekapazität an und gehen auch wieder raus. In anderen Häfen sind es dann Öltanker oder LNG Tanker.

apeljot.bsky.social•136 days ago

Die Grafik würde ich so interpretieren, dass 40% der transportierten Güter Energierohstoffe sind. D.h. angesichts der relativ großen Öltanker etc. nicht zwangsläufig, dass das auch 40% der Schiffe sind. Aber egal wie, ein sehr großer Anteil der Emissionen durch Schiffe könnte eingespart werden.

lazyliterature.bsky.social•136 days ago

Woah! Das ist ja irre!

hart-frentz.bsky.social•136 days ago

Anmerkung:
In Deutschland ist der Anteil der erneuerbaren Energien gesichert bei 60%, in der vergangenen Woche lag er sogar bei 69,5% Quelle Bruno Burger fraunhofer Institut

alpenbazi.bsky.social•135 days ago

Gemeint ist vermutlich nur der Transport von Kohle und Öl. Ob das 50% weltweit sein werden ist fraglich. Da Öl ja nicht nur für Heizen und Autos gebraucht wird sondern auch für die Produktion von Kunststoffen, med. Produkten, Kosmetik und vielem mehr.

Comments

Posting Rules

Reply